交通肇事逃逸后投案，若行为人主动投案并如实供述自己罪行，符合自首条件，可以认定为自首。但逃逸行为本身在量刑时会作为加重情节考虑，且不影响行为人承担应有的法律责任。以下是对这一问题的详细分析：

一、自首的认定条件

根据《中华人民共和国刑法》第六十七条的规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。这明确了自首的两个核心条件：

1. 自动投案：行为人必须出于自愿，主动向公安机关或其他有权机关投案。这通常发生在犯罪事实或犯罪嫌疑人未被司法机关发觉之前，或者虽被发觉但尚未受到讯问、强制措施或群众扭送时。例如，肇事司机在逃逸后，主动前往交警部门说明情况，就符合自动投案的条件。
2. 如实供述自己的罪行：行为人必须如实供述自己交通肇事的主要犯罪事实，包括事故发生的时间、地点、经过等关键信息。如果行为人在投案时隐瞒了关键的肇事情节，或者对自己的责任进行推诿，没有如实供述自己的罪行，则不能认定为自首。

二、逃逸行为的法律后果

交通肇事逃逸是一种严重的违法行为，它不仅会对受害者及其家庭造成极大的伤害，也会破坏社会的公共安全和秩序。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。因此，在量刑时，法院会将逃逸行为作为加重情节予以考虑。

三、自首与逃逸行为的综合考量

虽然交通肇事逃逸后再投案可以认定为自首，但这并不意味着可以减轻或免除其应承担的法律责任。自首只是量刑时的一个从轻或减轻处罚的情节，而逃逸行为则是加重处罚的情节。在处理此类案件时，法院会综合考虑案件的具体情况和法律规定，确保公正、合理地确定行为人的法律责任。

四、实务操作建议

1. 及时投案：如果发生交通肇事逃逸行为，建议行为人尽快主动投案，并如实供述自己的罪行。这是争取从轻或减轻处罚的关键。
2. 配合调查：投案后，行为人应积极配合司法机关的调查工作，提供必要的证据和信息，以便司法机关能够全面、准确地了解案件情况。
3. 承担法律责任：即使行为人后来选择投案自首，也仍然需要依法承担相应的法律责任。这包括可能的刑事处罚、民事赔偿以及行政处罚等。

示例说明：

假设某驾驶员在交通肇事后逃逸，但经过内心挣扎或家人劝说后，最终选择主动投案并坦诚交代事故情况。在这种情况下，该驾驶员的行为符合自首的认定条件，可以在量刑时作为从轻或减轻处罚的情节考虑。然而，由于其存在逃逸行为，法院在量刑时仍会将其作为加重情节予以考虑，并依法确定其应承担的法律责任。

总之，交通肇事逃逸后再投案的行为，若满足“自动投案”和“如实供述自己的罪行”两个条件，可以认定为自首。但这一认定并不减轻或免除行为人因逃逸而应承担的法律责任。在处理此类案件时，法院会综合考虑案件的具体情况和法律规定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。