核心结论：电动汽车落水后，车主可通过保险理赔、侵权责任追究或产品质量诉讼等途径主张损失，具体需结合落水原因、保险条款及车辆质量等因素综合判断。以下分情况说明：

1. 保险理赔途径

若车辆已投保车损险或涉水险（部分险种已并入车损险），车主可依据保险合同主张赔偿：

• 理赔条件：需证明落水属于保险责任范围（如自然灾害、意外事故等），且非故意行为或免责情形（如酒驾、无证驾驶等）。
• 操作步骤：
  1. 立即报案并保护现场，联系保险公司定损；
  2. 提交保险单、行驶证、驾驶证、事故证明（如报警记录）等材料；
  3. 配合保险公司对车辆进行维修或残值处理。
• 注意事项：若车辆因二次启动导致发动机损坏，可能被拒赔（需以保险条款为准）。

2. 侵权责任追究

若落水系第三方过错导致（如他人碰撞、道路设计缺陷等），车主可向侵权方主张赔偿：

• 责任主体：包括其他车辆驾驶员、道路管理方、施工单位等；
• 证据要求：需证明侵权行为与损害结果之间的因果关系（如监控录像、证人证言、鉴定报告等）；
• 赔偿范围：包括车辆维修费、救援费、贬值损失（需评估）等。

3. 产品质量诉讼

若落水系车辆自身缺陷导致（如制动失灵、电子系统故障等），车主可依据《民法典》第1202条主张产品责任：

• 举证要点：
  1. 车辆存在缺陷（需通过鉴定机构出具报告）；
  2. 缺陷与落水事故存在因果关系；
  3. 车主无重大过失（如未按说明书操作）。
• 诉讼流程：
  1. 收集购车合同、维修记录、事故现场照片等证据；
  2. 向法院起诉生产商或销售商，要求赔偿车辆损失及合理费用；
  3. 申请法院委托鉴定机构对车辆缺陷进行鉴定。

4. 特殊情形处理

• 无保险且无侵权方：若落水系车主自身原因（如操作失误）且未投保，损失需自行承担；
• 车辆全损：若维修成本超过车辆实际价值，可与保险公司协商推定全损，按保额赔偿（需扣除残值）。

建议：车主应优先通过保险理赔快速止损，同时保留现场证据以备后续维权。若涉及复杂责任认定或大额损失，可进一步向我咨询具体法律策略。