在电动车被追尾且对方摔倒受伤的情况下，责任承担需根据具体情况综合判断，一般后车因未保持安全距离或驾驶不当导致追尾的，需承担主要或全部责任；若前车存在违规行为，也可能承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的总体原则
后车全责的常见情形：
- 后车因跟车距离过近、注意力不集中、车速过快等原因导致追尾。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离导致追尾，通常需承担全部责任。
前车担责或双方担责的情形：
- 若前车存在突然变道、急刹车（非紧急避险）、违规掉头、逆行、闯红灯等违规行为，导致后车无法及时避让而追尾，前车也可能承担一定比例的责任。此时，交警会根据双方行为对事故发生的作用及过错程度，确定双方的责任比例，如主次责任或同等责任。
无过错情形：
- 若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为少见，通常需要交警进行详细调查后才能确定。
二、责任认定的具体流程
报警处理：
- 事故发生后，当事人应立即报警，保护现场，等待交警勘查。交警会勘查现场、询问当事人和目击者，收集证据，如事故现场照片、证人证言等。
责任认定：
- 交通管理部门根据现场勘查、调查取证情况，依据法律法规作出责任认定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续赔偿和法律诉讼的重要依据。
三、赔偿责任的承担
交强险赔偿：
- 若电动车被认定为机动车且投保了交强险，保险公司在责任限额内赔偿受伤人员的损失。赔偿限额包括死亡伤残、医疗费用和财产损失赔偿限额。
超出交强险部分的赔偿：
- 根据事故责任比例，双方当事人按各自责任承担相应的赔偿责任。赔偿范围涵盖医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。例如，若后车承担全部责任，则需承担全部赔偿费用；若双方承担同等责任，则各自承担50%的赔偿费用。
四、特殊情况的处理
无法确定责任的情况：
- 若事故责任无法查清，公安机关交通管理部门会出具道路交通事故证明，载明相关事实，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。此时，受伤一方可通过诉讼，由法院综合判断双方责任比例。
存在第三方因素的情况：
- 若事故因第三方因素导致，如道路施工未设置警示标志、其他车辆违规干扰等，第三方可能承担责任。当事人需及时收集证据，以维护合法权益。例如，若因道路施工未设置警示标志导致后车追尾，则施工方可能需承担一定责任。
五、建议与注意事项
- 及时报警并配合调查：确保事故得到及时处理，责任得到准确认定。
- 证据收集与保存：保留事故现场照片、证人证言、医疗记录等证据，以备后续使用。这些证据在后续赔偿和法律诉讼中至关重要。
- 依法维权：若对责任划分或赔偿有异议，可申请调解或通过法律途径解决。例如，可向法院提起民事诉讼，要求对方承担赔偿责任。
综上所述，电动车被追尾且对方摔倒受伤的责任承担问题需综合考虑多种因素。作为当事人，应积极配合调查处理，并依法维护自己的合法权益。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。