电动车被电动车追尾，责任划分需根据具体情况进行判断，以下是一些常见情况的分析：
后车全责的情况：
- 未保持安全距离：根据道路交通安全法规，行车时应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾，后车通常需承担全部责任。例如，在正常行驶过程中，后车因跟车过近，未能及时刹车而追尾前车，此时后车应负全责。
- 超速行驶或违规驾驶：若后车存在超速行驶、分心驾驶（如看手机、吃东西等）或违规变道等行为导致追尾，后车同样需承担全部责任。这些行为都增加了事故发生的风险，后车驾驶员应为此负责。
前车有责的情况：
- 突然变道或急刹车：若前车在行驶过程中突然变道或急刹车，且未提前开启转向灯或未给予后车足够的反应时间，导致后车避让不及而追尾，前车可能需承担一定责任。具体责任比例需由交警根据事故现场详细情况认定。例如，前车在未观察后方车辆的情况下突然变道，后车因无法及时避让而追尾，此时前车应承担部分责任。
- 违规停车或行驶：若前车在禁止停车的路段停车，或在非机动车道行驶等违规行为导致追尾，前车也可能需承担相应责任。这些行为都违反了交通规则，增加了事故发生的可能性。
双方均无过错或意外因素导致的情况：
- 道路与天气状况：在恶劣天气条件（如雨雪、雾天）或道路坑洼、湿滑等情况下，若这些因素对电动车的行驶造成了直接影响并导致追尾，可能会适当减轻后车的责任。例如，在暴雨中行驶，道路积水严重，后车因视线受阻或刹车距离延长而追尾前车，此时双方可能都不承担责任或根据公平原则分担损失。
- 不可抗力因素：如地震、台风等自然灾害导致的事故，双方可能都不承担责任。这些因素属于不可抗力，无法预见和避免。
在处理此类事故时，建议遵循以下流程：
- 立即报警并保护现场：避免移动车辆破坏痕迹，配合交警完成酒精测试等程序。
- 收集证据：包括监控录像、证人证言、车辆损坏情况等，这些证据将有助于交警进行责任认定。
- 申请责任复核：若对交警出具的责任认定书有异议，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请。
- 保险理赔：根据责任认定结果，联系保险公司进行理赔。若后车全责，后车的保险公司应承担前车的维修费用及可能的人身损害赔偿；若双方均有责任，则按责任比例分担赔偿。
最后，无论是电动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在行驶过程中保持注意力集中，遵守交通信号和标志，保持安全距离，以减少事故的发生和损失的扩大。若您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。