电动自行车追尾受伤的责任划分需根据具体事故情况，结合交通法规进行综合判断，以下从不同角度进行分析：

1. 后车（电动自行车）全责的情况

   • 未保持安全距离：根据《道路交通安全法》及相关实施条例，后车在行驶过程中有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因电动自行车未保持安全距离导致追尾，且前车无违规行为，则电动自行车驾驶人通常需承担事故的全部责任。
   • 超速或违规行驶：若电动自行车在行驶过程中存在超速、违规变道、分心驾驶（如使用手机）等行为，导致追尾事故，后车驾驶人同样需承担全部责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在电动自行车追尾事故中，若后车存在上述过错，则需根据过错程度承担相应责任。

2. 前车承担部分责任的情况

   • 前车违规变道或急刹车：若前车在行驶过程中突然违规变道、急刹车且未合理警示，导致电动自行车追尾，前车驾驶人可能需承担一定比例的责任。具体责任比例由交警根据事故现场详细情况认定。
   • 前车车辆故障：若前车因车辆故障（如刹车灯不亮）导致追尾事故，且该故障与事故发生有直接关系，前车驾驶人也可能需承担相应责任。
   • 法律依据：同样根据《道路交通安全法》第七十六条，若前车存在过错，且该过错与事故发生有直接关系，则需根据过错程度适当减轻后车的赔偿责任，或由双方按比例分担责任。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 道路与天气状况：道路坑洼、湿滑或恶劣天气条件（如雨雪、雾天）可能影响车辆操控和制动性能，进而影响事故责任的判定。在这些情况下，需综合考虑道路和天气因素对事故发生的影响程度，可能由双方按比例分担责任或根据实际情况调整责任比例。
   • 交通信号灯状态：若事故发生在交通信号灯控制的路口，信号灯的状态也是判定责任的重要依据。违反交通信号灯的行为通常被视为严重过错，需承担相应责任。但若因信号灯故障导致事故，则需根据实际情况进行责任划分。

4. 处理流程与建议

   • 立即报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，避免移动车辆破坏痕迹。配合公安机关交通管理部门进行调查处理，如实陈述事故经过。
   • 申请责任复核：若对交警出具的事故认定书有异议，可在规定时间内向上一级交管部门提出书面复核申请，以维护自身合法权益。
   • 保险理赔与赔偿协商：及时联系保险公司进行理赔事宜的协商。根据事故责任认定结果，双方可协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。若电动自行车驾驶人受伤，可主张医疗费、误工费、护理费等合理赔偿。

总结来说，电动自行车追尾受伤的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方行为、过错程度、交通规则以及道路和天气状况等。在处理此类事故时，应依法依规进行责任认定和赔偿协商，确保受害者的合法权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。