雇佣司机超速导致货车停运，损失赔偿问题需根据具体情况分情况讨论，核心结论如下：
- 司机存在故意或重大过失时，雇主可向司机追偿
根据《民法典》第1191条，用人单位工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任；若工作人员存在故意或重大过失，用人单位在承担赔偿责任后，可向其追偿。
- 超速是否构成重大过失：需结合具体场景判断。例如，司机在限速路段严重超速（如限速60km/h，实际行驶100km/h），或多次超速被处罚仍不改正，通常可认定为重大过失。
- 停运损失范围：包括货车维修期间的合理停运损失（如每日营运收入、司机工资、货物运输合同违约金等），但需以实际损失为限，且雇主需提供证据（如维修记录、收入证明、合同等）。
- 追偿比例：法院可能根据司机过错程度（如超速幅度、是否导致事故等）酌情判定追偿比例，例如司机承担30%-70%的赔偿责任。
- 司机无故意或重大过失时，雇主自行承担损失
若司机超速行为属于一般过失（如轻微超速且未导致事故），或雇主未尽到管理职责（如未定期培训、未安装限速装置等），则雇主需自行承担停运损失，无权向司机追偿。
- 雇主管理义务：根据《道路交通安全法》第22条，雇主有义务对司机进行安全教育、监督其遵守交通规则。若雇主未履行该义务，可能被认定存在过错，需分担部分损失。
- 例外情形：若司机超速行为与停运损失无直接因果关系（如货车因故障停运，与超速无关），则雇主无权要求司机赔偿。
- 第三方责任导致停运时的赔偿路径
若超速行为引发交通事故，且第三方（如其他车辆）对事故负主要责任，则停运损失应由第三方保险公司或责任人赔偿。雇主可依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条，主张车辆维修期间的合理停运损失。
- 保险理赔范围：需确认货车是否投保“机动车第三者责任险”及“车辆损失险”，停运损失可能属于间接损失，需根据保险合同条款判断是否赔付。
- 诉讼策略：若保险公司拒赔，雇主可同时起诉司机（若存在过错）、第三方责任人及保险公司，要求连带赔偿。
建议行动步骤：
- 收集证据：包括超速记录（交警处罚决定书、行车记录仪视频）、停运损失证明（维修发票、收入流水、运输合同）、司机培训记录等；
- 评估过错：根据超速情节、事故责任认定书等判断司机是否存在重大过失；
- 协商或诉讼：优先与司机、保险公司协商赔偿；若协商无果，可向法院起诉，主张停运损失及追偿权。
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