撞上加塞车辆时，责任的认定需根据具体情况综合判断，一般情况下加塞车辆因违反交通规则需承担主要或全部责任，但特定情况下正常行驶车辆也可能担责。以下是对不同情形的详细分析：
一、加塞车辆通常需承担主要或全部责任的情况
加塞行为违反交通规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。加塞车辆在强行变道或插入车道时，若未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察后方来车、未确保安全距离等，导致与其他车辆发生碰撞，通常被视为有过错方，需承担主要或全部责任。
- 例子：甲车在未打转向灯且未观察后方来车的情况下，强行插入乙车所在车道，导致乙车避让不及而发生碰撞，此时甲车应承担全部责任。
加塞车辆未完成并线动作：
- 当加塞车辆车身大部分仍在原车道内，仅小部分进入目标车道，并与目标车道车辆发生刮蹭时，一般认定加塞车辆全责。因为此时加塞车辆尚未完成并线动作，有义务确保不影响其他正常行驶的车辆。
- 例子：甲车突然向相邻车道加塞，车身刚探入一点即与乙车发生刮蹭，此情况下甲车应负全责。
二、正常行驶车辆可能承担部分或全部责任的情况
正常行驶车辆存在违法行为：
- 如果正常行驶的车辆存在超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，即使加塞车辆进行了加塞，正常行驶车辆也可能需要承担一定责任甚至全部责任。
- 例子：当加塞车辆已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，后方正常行驶车辆因超速未能及时刹车导致追尾，那么后方车辆通常需要承担全部责任。
正常行驶车辆故意撞击：
- 在极少数情况下，如果正常行驶车辆故意撞上加塞车辆，如看到加塞行为后不仅不避让反而加速撞击，这种行为属于故意制造事故，正常行驶车辆将承担主要或全部责任。
三、双方责任难以区分时的处理
- 当事故现场情况复杂，双方对于事故发生都有一定过错，且责任难以清晰划分时，交警部门会判定双方承担同等责任。在这种情况下，交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
四、责任判定的综合考虑与证据的重要性
- 责任判定并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况和相关证据来进行综合判断。交警部门会通过勘查事故现场、查看监控录像、询问当事人和证人等方式，依据交通法规来综合判定责任。
- 建议：在遇到此类问题时，建议及时报警并等待交警的到来。同时，尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便为责任判定提供有力支持。
总结与建议：撞上加塞车辆时，责任的认定需综合考虑双方的行为、过错程度以及事故现场的具体情况。为避免类似事故的发生，驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持足够的注意力和安全距离。同时，在遇到加塞等危险情况时，应冷静应对，采取合理的避让措施，以确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。