在汽车加塞追尾事故中，责任判定需根据具体情况综合分析，一般而言，若加塞车辆违反交通规定导致追尾，将承担主要或全部责任；但若被追尾车辆也存在违法行为，则可能分担责任。以下是对此问题的详细分析：

一、加塞车辆已完全驶入车道的情况

1. 责任归属：若加塞车辆已成功变道并完全驶入目标车道，且与后车保持了安全距离，而后车因未保持足够安全距离或注意力不集中导致追尾，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，后车通常需承担全部责任。
2. 法律依据：后车未能履行保持安全距离的义务，是导致追尾的直接原因。例如，若后车在行驶过程中未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，当前车正常变道后，后车因反应不及而追尾，此时后车应负全责。

二、加塞车辆正在加塞过程中的情况

1. 加塞车辆强行变道：

   • 责任归属：若加塞车辆在变道过程中未提前开启转向灯、强行插入正常行驶车道，影响后车正常行驶导致追尾，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，加塞车辆一般需承担主要或全部责任。
   • 法律依据：加塞车辆违反了变道规则，影响了其他车辆的正常行驶。比如，加塞车辆在未观察后方来车情况、未打转向灯的情况下突然变道，导致后车无法及时避让而追尾，此时加塞车辆应负主要责任。

2. 双方都存在过错：

   • 责任归属：若加塞车辆在变道时有一定违规行为，同时后车也存在超速、未保持安全车距等问题，双方均对事故发生负有责任，可能会判定为双方承担同等责任。
   • 分析要点：责任划分需综合考虑双方行为的违法性和对事故发生的影响程度。例如，加塞车辆在变道时未打转向灯，而后车存在超速行为，两者共同作用导致了追尾事故的发生，此时双方可能各承担一半责任。

三、其他考虑因素

1. 被追尾车辆违法行为：若被追尾车辆在事故发生时存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，也可能需承担一定责任。比如，被追尾车辆酒驾后行驶，因反应迟钝未能及时避让加塞车辆而发生追尾，此时被追尾车辆也可能需承担部分责任。
2. 非加塞因素导致的追尾：若追尾事故的发生并非由于加塞行为，而是由道路状况、天气情况等不可抗力因素导致，责任划分需根据具体情况分析。例如，因路面湿滑导致车辆失控而追尾，此时需根据双方车辆的行驶状态、刹车情况等因素来综合判定责任。

四、处理建议

1. 及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。交警会根据现场情况、双方陈述以及相关证据来出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
2. 收集证据：在等待交警到来的过程中，双方可以收集相关证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时使用。这些证据可以有助于还原事故现场情况，为责任认定提供有力支持。
3. 保留相关票据：如因事故产生医疗费用、车辆维修费用等，应保留好相关票据，以便后续索赔。这些票据是证明损失情况的重要依据，对于维护自身合法权益至关重要。

在处理此类交通事故时，请务必保持冷静和理性，遵循法律法规的规定，以确保自身权益得到妥善维护。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。