在此类交通事故中，责任划分需综合多方面因素考量，无法直接给出绝对的责任划分比例，但可依据常见情况分情况分析如下：
骑电动自行车方责任
- 未佩戴头盔及违规载人：根据相关道路交通安全法规，电动自行车驾驶人和乘坐人员应当按规定佩戴安全头盔，且电动自行车在城市市区道路上不得载人（部分地区规定可以载一名12周岁以下儿童）。未佩戴头盔会加重事故中头部受伤的损害后果，违规载人也会影响车辆的操控性和稳定性，增加事故发生的风险。因此，骑电动自行车方在这两方面存在明显过错，需承担一定责任。
- 误入城市快速车道：城市快速车道是供机动车高速行驶的专用车道，电动自行车属于非机动车，严禁进入城市快速车道行驶。骑电动自行车方误入快速车道，严重违反了交通规则，将自己置于高度危险的交通环境中，是导致此次事故发生的重要原因之一，应承担主要责任。
后车责任
- 后车驾驶人是否尽到安全注意义务：后车驾驶人在行驶过程中，有义务观察前方道路情况，保持安全车距，及时采取制动等措施避免碰撞。如果后车驾驶人存在超速、未保持安全距离、疲劳驾驶、酒驾、毒驾或者未及时采取避让措施等违法行为，导致未能及时发现并避让误入快速车道的电动自行车，那么后车驾驶人也需要承担相应责任。例如，若后车超速行驶，使得制动距离变长，无法在安全距离内停下，从而撞上电动自行车，后车驾驶人就要承担与其过错程度相适应的责任。
- 后车是否存在其他过错行为：除了上述常见违法行为外，如果后车存在其他影响安全驾驶的行为，如开车时使用手机、与他人交谈分散注意力等，导致未能及时应对突发情况，也会被认定存在过错，需承担一定责任。
责任划分具体比例的确定：
在实际事故责任认定中，交警部门会通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问证人等）、检验鉴定（如对车辆性能、速度进行鉴定）等方式，全面收集证据，根据双方当事人的过错行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定具体的责任划分比例。责任划分可能包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任等几种情况。例如，如果骑电动自行车方存在上述多种严重过错行为，而后车驾驶人正常行驶，那么骑电动自行车方可能承担主要责任甚至全部责任；如果后车驾驶人也存在一定过错，如超速但未达到严重程度，那么双方可能分别承担主要责任和次要责任。
后续处理建议：
事故发生后，应立即保护现场并报警，等待交警部门前来处理。同时，要及时救治伤者，保存好相关医疗费用票据等证据。在责任认定书出具后，如果对责任划分有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核。对于因事故造成的人身损害和财产损失，双方可以根据责任划分比例，通过协商、调解或者诉讼等方式解决赔偿问题。
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