此类事故责任划分需结合现场具体情况，但通常后车未保持安全距离导致追尾的，后车负主要或全部责任；若前车存在违规压线等过错，可能承担部分责任。具体分析如下：

1. 后车追尾责任：

   • 根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾前车左后门，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
   • 追尾事故中，后车驾驶员的注意力不集中、车速过快、制动不及时等行为是常见原因，这些行为均违反了安全驾驶义务。

2. 前车压线责任：

   • 若前车车头在白线内但车尾压白线，需判断前车是否属于违规压线。例如，前车是否因故障、避让障碍物等合理原因暂时压线，或是否因违规停车、变道等行为导致压线。
   • 若前车存在违规压线行为，且该行为与追尾事故存在因果关系（如前车压线导致后车无法及时避让），则前车驾驶员可能需承担部分责任。但需注意，前车压线行为本身并不直接导致追尾，后车未保持安全距离仍是主要原因。

3. 责任划分原则：

   • 交通事故责任划分遵循“过错原则”，即根据双方驾驶员的过错程度确定责任比例。若后车无过错（如已保持安全距离但因前车突然违规压线导致无法避让），则前车可能承担全部责任；但实践中后车未保持安全距离的情况较为常见，因此后车通常需承担主要责任。
   • 若双方均存在过错（如后车未保持安全距离且前车违规压线），则根据过错程度按比例划分责任（如后车70%、前车30%）。

建议：

• 发生事故后，应立即报警并保护现场，由交警部门通过现场勘查、调取监控等方式确定事故责任。
• 若对责任划分有异议，可在收到事故认定书后3日内申请复核，或通过诉讼途径解决。

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