在“人碰车”的交通事故中，主要责任和次要责任的划分主要依据事故的具体情况、双方行为及交通规则的遵守情况，以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
过错原则：
- 若行人（人）的行为单独导致事故发生，而机动车（车）无违章行为或与事故无因果关系，则行人承担全部责任，机动车无责任。例如，行人闯红灯撞上正常行驶的车辆，行人应承担全部责任。
- 若机动车的行为单独导致事故发生，而行人在事故中无过错，则机动车承担全部责任。例如，机动车驾驶员未注意观察路况，撞上正常行走的行人，机动车驾驶员应承担全部责任。
主次责任原则：
- 当两方或更多方的违章行为共同导致事故时，根据各方行为对事故发生的作用大小及过错程度来划分责任。作用大者承担主要责任，作用小者承担次要责任。例如，行人与机动车均存在过错，如行人未走人行横道，机动车未礼让行人，此时需根据具体情况判断各自的责任大小。
二、具体责任划分比例
机动车与行人之间：
- 机动车主要责任：若机动车违反交通规则（如闯红灯、超速、未礼让行人）导致事故，机动车可能承担80%-90%的赔偿责任。
- 行人主要责任：若行人明显违反交通规则（如横穿马路、不走人行横道、闯红灯）导致事故，行人可能承担主要责任，但考虑到行人的弱势地位，机动车仍可能承担40%-60%的赔偿责任。
- 共同责任：在双方都存在过错的情况下，责任划分更加细致，需根据双方的具体行为和过错程度综合判断。例如，行人未走人行横道，机动车未减速慢行，此时可能根据双方过错程度划分责任比例。
机动车与机动车之间（虽用户问题主要关注“人碰车”，但为全面性考虑，也提供此部分信息）：
- 主要责任方通常需要承担70%的赔偿责任，次要责任方则需要承担剩余的30%的赔偿责任。
三、特殊情况下的责任划分
机动车无过错情况：
- 即便机动车无过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，体现对行人的法律保护。例如，行人突然冲入机动车道，机动车虽采取紧急制动但仍无法避免碰撞，此时机动车可能承担不超过10%的赔偿责任。
行人故意碰撞：
- 若事故是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。例如，行人蓄意冲向机动车意图碰瓷，机动车一方无需承担责任。
四、法律建议
- 及时报警并收集证据：在发生“人碰车”事故后，应立即报警并尽可能收集现场证据，如照片、视频、证人证言等，以便后续责任划分和赔偿处理。
- 咨询专业律师：作为孙晓峰律师，我建议您在处理此类事故时，及时向我咨询，以便获取更具体的法律建议和帮助。我可以根据事故的具体情况，为您提供专业的法律分析和指导，帮助您更好地理解和应对复杂的法律责任问题。
综上所述，“人碰车”事故中的责任划分是一个综合考量多方面因素的复杂过程。在处理这类事故时，应严格遵循法律法规，确保公正合理地划分责任，保护双方的合法权益。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。