在交通运输事故中，碰车主次责任的划分是一个核心且复杂的问题，它直接关系到事故双方的赔偿责任。以下是我从多个角度为你详细分析的碰车主次责任划分情况：

一、一般责任比例划分

1. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间：

   • 若机动车一方负主要责任，通常需承担80%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方则承担20%的责任。
   • 若机动车一方负次要责任，一般承担40%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方则承担60%的责任。

2. 机动车与机动车之间：

   • 负主要责任的机动车一方通常承担70%的赔偿责任；负次要责任的则承担30%的责任。

二、责任划分原则及特殊情况调整

1. 行人无过错：若行人完全遵守交通规则，机动车一方需承担全部赔偿责任。
2. 行人有过错：如行人闯红灯等违法行为，可适当减轻机动车一方的赔偿责任，具体减轻程度根据行人过错程度确定。例如，若行人过错较小，机动车一方可能仍需承担70%或以上的赔偿责任；若行人过错较大，机动车一方的赔偿责任可能减轻至50%或以下。
3. 机动车无过错：即使机动车无过错，若行人突然闯入机动车道导致事故，机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了对弱势群体的保护。
4. 行人故意碰撞：若事故由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成，机动车一方不承担赔偿责任。
5. 过错程度与损害后果的影响：非机动车驾驶人、行人的重大过失可能导致机动车一方赔偿责任减轻；同时，事故造成的损害后果严重程度也会影响责任划分，重伤或死亡情况下机动车一方责任可能加重。

三、保险情况对责任划分的影响

1. 交强险责任限额内：保险公司全额赔偿受害人损失，不区分责任比例。具体赔偿限额包括死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元（有责情况下）；无责赔偿限额则相应降低。
2. 超出交强险限额部分：按事故责任比例分担。若机动车投保商业险，可由商业险保险公司按合同约定赔偿；不足部分则由责任人自行承担。

四、实际操作建议

1. 及时报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故认定和责任划分。
2. 收集证据：保留好所有相关证据材料，如事故现场照片、医疗记录、费用清单等，这些证据在后续赔偿协商或诉讼中至关重要。
3. 合理协商与诉讼：在赔偿协商过程中，应合理主张自己的权益；若协商无果，可通过诉讼程序维护自己的合法权益。

五、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
  • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

综上所述，碰车主次责任的划分是一个综合考量多方面因素的复杂过程。在处理这类事故时，应严格遵循法律法规，确保公正合理地划分责任，保护双方的合法权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。