结论：公司通勤车司机改变路线而发生事故，责任承担问题需根据具体情况分析，主要包括司机是否获得公司授权改变路线、改变路线是否与事故发生有直接因果关系等因素。以下是从不同角度进行的详细分析：
一、司机获得公司授权改变路线的情况
公司责任：
- 如果司机在改变路线前已经获得了公司的明确授权，或者改变路线是公司为了应对特殊情况（如交通管制、道路施工等）而作出的临时调整，那么公司应当对事故承担相应的责任。因为在此情况下，司机的行为被视为公司行为的延伸，公司需对其员工在执行职务过程中的行为负责。
司机责任：
- 尽管司机获得了公司的授权，但如果事故的发生是由于司机的故意或重大过失（如超速、酒驾、疲劳驾驶等）导致的，那么司机也可能需要承担一定的责任。这种情况下，公司可能会根据内部规章制度对司机进行追责，同时在对外承担责任后，有权向司机追偿。
二、司机未获得公司授权改变路线的情况
司机个人责任：
- 如果司机未经公司授权擅自改变路线，并且这种改变与事故的发生有直接因果关系，那么司机应当对事故承担主要或全部责任。因为司机的行为超出了其职务范围，属于个人行为，公司无需对此承担责任。
公司可能承担的责任：
- 尽管司机擅自改变路线，但如果公司能够证明其已经对司机进行了充分的培训和管理，且事故的发生与公司的管理行为无直接关联，那么公司可能无需承担责任。然而，如果公司存在管理疏忽或未能提供安全的通勤环境（如车辆维护不当、司机资质审核不严等），公司可能仍需承担一定的责任。
三、特殊情况下的责任划分
第三方责任：
- 如果事故的发生是由于第三方的过错导致的（如其他车辆违规驾驶、行人突然闯入道路等），那么第三方应当对事故承担主要或全部责任。在此情况下，无论司机是否获得公司授权改变路线，都不影响第三方的责任承担。
不可抗力因素：
- 如果事故的发生是由于不可抗力因素（如自然灾害、政府行为等）导致的，那么根据法律规定，相关方可能无需承担责任。但在此情况下，仍需根据具体情况分析各方是否存在过错或疏忽。
法律建议：
- 对于公司而言，应当建立健全的通勤车管理制度，明确司机的职责和权限，加强对司机的培训和管理，确保通勤车的安全运行。同时，公司应当定期对通勤车进行维护和检查，确保车辆处于良好的技术状态。
- 对于司机而言，应当严格遵守公司的规章制度和交通法规，不得擅自改变路线或从事其他与职务无关的行为。在遇到特殊情况时，应当及时与公司沟通并寻求指示。
- 在事故发生后，各方应当积极配合相关部门的调查和处理工作，如实提供证据和信息。如有争议或纠纷，可以通过协商、调解或诉讼等方式解决。
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