在客车与大车发生碰撞时，责任划分需根据具体事故情况来确定，无法直接给出固定的责任划分比例。不过，我可以从几个常见角度来分析责任划分的可能情况：

1. 交通违规行为：

   • 如果其中一方或双方存在交通违规行为，如超速、闯红灯、未按规定让行等，那么违规方通常会被认定承担主要或全部责任。例如，若客车在红灯时强行通过路口与正常行驶的大车相撞，客车很可能被认定承担主要责任。
   • 若双方均存在违规行为，责任划分则会根据各自违规的严重程度和对事故发生的作用大小来综合判断。比如，客车超速行驶，而大车未按规定让行，两者共同导致了事故的发生，那么责任可能会根据具体情况按比例划分。

2. 车辆性能与安全状况：

   • 如果事故是由于车辆本身的问题导致的，如刹车失灵、轮胎爆裂等，那么车辆的所有者或管理者可能需要承担一定的责任。例如，若大车的刹车系统存在故障，导致在行驶中无法及时制动而与客车相撞，大车方可能需要承担部分或全部责任。
   • 但需要注意的是，如果车辆问题是由于日常维护不当或未及时检修导致的，那么责任可能会进一步追溯到车辆的维护责任人。

3. 道路环境与天气条件：

   • 道路环境（如路面湿滑、坑洼不平）和天气条件（如雨雪、雾霾）也可能对事故责任划分产生影响。如果事故是由于恶劣的道路环境或天气条件导致的，且双方均已采取合理措施仍无法避免事故发生，那么责任划分可能会相对复杂，可能需要根据具体情况来判定双方的责任比例。
   • 例如，在雨天路面湿滑的情况下，两车均应减速行驶。如果客车因速度过快而失控与大车相撞，客车方可能需要承担主要责任；但如果大车也未减速且存在其他违规行为，那么责任划分就会更加复杂。

4. 驾驶员的注意义务与应急反应：

   • 驾驶员在行驶过程中有义务保持高度注意，及时观察路况并做出合理反应。如果一方驾驶员未能履行这一义务，导致事故发生，那么该驾驶员可能需要承担相应责任。
   • 例如，若客车驾驶员在行驶过程中分心看手机，未注意到前方大车减速而发生追尾事故，客车驾驶员很可能需要承担全部或主要责任。

在处理此类事故时，通常的流程是：

• 首先由交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据事故现场情况、证人证言、车辆痕迹等证据来综合判断事故责任。
• 交警部门会出具事故责任认定书，明确双方的责任比例。
• 如果双方对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向法院提起诉讼。

因此，在客车与大车发生碰撞后，责任划分并非一成不变，而是需要根据具体事故情况来综合判断。如果您或您身边的人遇到了此类事故，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。同时，如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。