在处理大客车超速发生事故的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这一划分过程需严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，并参考公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书。以下是对此问题的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 一方全责一方无责：

   • 若事故完全由大客车超速行驶导致，且其他参与方无过错，那么大客车方将承担全部责任。例如，大客车在限速路段以远超限速的速度行驶，直接导致与其他车辆或行人发生碰撞，且其他方无违规行为，那么大客车方需负全责。

2. 双方或多方按过错程度担责：

   • 当事故由双方或多方共同过错（包括超速行驶、未按规定让行、违规变道等）导致时，需根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
   • 同等责任：若双方过错相当，如两车均超速但超速幅度相近，且均未采取有效避让措施，则各自承担50%责任。
   • 主次责任：若一方过错明显大于另一方，如大客车严重超速而另一方仅轻微违规，则主要责任方（大客车方）通常承担70%-90%责任，次要责任方承担10%-30%责任。具体比例可能根据实际情况微调。

3. 交通意外事故：

   • 若各方均无过错，如因不可抗力（如自然灾害、突发疾病导致车辆失控等）导致的事故，则属于交通意外事故，各方均无责任。但需注意，超速行驶本身并不构成不可抗力。

4. 故意造成事故：

   • 若一方故意造成事故，如恶意别车、撞击等，他方无责任。即使大客车存在超速行为，但若事故是由对方故意或严重过错导致，且超速行为与事故发生无直接因果关系，那么大客车方不承担责任。

二、影响责任划分的具体因素

1. 超速幅度与事故关联性：

   • 超速幅度越大，且与事故直接关联越强，责任越重。例如，大客车在限速60公里/小时的路段以100公里/小时的速度行驶，并因此导致追尾事故，那么超速行为将被视为重大过失。

2. 路况与环境因素：

   • 雨天、雪天、雾天等恶劣天气条件下，或山区弯道、桥梁等特殊路段，超速行驶的风险显著增加。若大客车在这些条件下超速行驶并发生事故，其责任比例会相应提高。

3. 其他交通参与者行为：

   • 行人突然横穿马路、非机动车占道行驶等行为虽不构成超速免责理由，但可能影响最终责任比例分配。例如，若大客车超速行驶时，行人突然闯入机动车道，导致大客车无法及时避让而发生事故，那么行人的行为也可能被视为过错因素之一。

三、法律后果与处理建议

1. 民事赔偿：

   • 责任划分是确定民事赔偿责任的重要依据。当事人应根据交通事故责任认定书所划分的责任比例，承担相应的赔偿责任。若大客车方被认定为主要责任或全部责任方，则需承担相应的医疗费用、车辆损失、误工费等赔偿责任。

2. 刑事处罚：

   • 若大客车超速行驶导致重大交通事故，构成交通肇事罪的，责任划分将影响量刑。主要责任或全部责任方可能面临有期徒刑、拘役等刑事处罚。

3. 处理建议：

   • 发生交通事故后，应立即报警并等待公安机关交通管理部门制作交通事故认定书。该认定书是后续处理交通事故民事赔偿及可能涉及的刑事程序的重要证据。同时，建议当事人保留好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便在责任划分和赔偿协商过程中提供有力支持。

综上所述，大客车超速发生事故的责任划分需综合考虑多方面因素，并严格遵循相关法律法规。当事人在处理此类事故时，应充分了解相关法律规定，积极配合公安机关的调查工作，并根据责任认定书承担相应的法律责任。