您好，关于“签发提单是否可以认为起运了”这个问题，我们需要从提单的定义和签发流程来详细解释。

首先，海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是船方或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据。它证明承运人已收到提单上所列明的货物，并且，在已装船提单的情况下，还会明确记载载货船舶名称和装货日期。提单不仅是货物收据，还是承运人所签署的运输契约的证明，同时代表所载货物的所有权。

关于提单的签发，它可以在货物装船前或装船后进行，具体取决于贸易条款和运输方式。已装船提单是在货物已经装上指定船只后签发的，这时我们可以认为货物已经起运。然而，备运提单则是在承运人收到托运货物待装船期间签发的，这种情况下，货物尚未起运。

因此，不能单纯地将签发提单等同于货物起运。是否起运，关键要看提单的类型：如果是已装船提单，那么可以认为货物已经起运；如果是备运提单，则货物还未起运。

此外，海运过程中还有一个重要文件是海运舱单，它详细记录了货物的各种信息，包括船舶名称、航次、装货港、卸货港等，主要用于海关监管和港口管理。但舱单的签发与货物是否起运无直接关系，它更多关注的是货物的实际装载情况和运输过程中的监管信息。

综上所述，签发提单并不直接等同于货物起运，需要具体看提单的类型和货物装船情况。希望这个解释能对您有所帮助。如果您还有其他问题，欢迎继续提问。