在国道实线外的分界线处发生事故，责任划分需根据具体情形综合判断，常见情况如下：

1. 若一方存在违反交通规则的行为
   例如：一方压线行驶、强行变道、未保持安全距离等，而另一方无过错，则压线或违规方通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，车辆变更车道不得影响相关车道内车辆的正常行驶，否则需承担侵权责任。

2. 若双方均存在过错
   例如：一方压线但另一方未减速避让，或双方均未观察路况导致碰撞，则需根据过错程度按比例划分责任。实践中可能适用“过错相抵原则”，如一方压线占30%过错，另一方未避让占70%过错，则按比例分担损失。

3. 若因道路设计或标识不清引发事故
   例如：分界线模糊、标识错误导致车辆误判，此时可能涉及道路管理方的责任。根据《民法典》第1256条，公共道路管理人未尽到安全保障义务造成损害的，需承担相应责任，但需以“管理瑕疵与事故存在因果关系”为前提。

关键提醒：

• 事故责任认定需结合现场证据（如行车记录仪、监控、痕迹鉴定等），最终以交警出具的《事故责任认定书》为准。
  
• 若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新审查证据。
  

建议：
发生事故后立即报警、保护现场，并收集证据（如拍照、录像、记录对方信息）。若涉及复杂责任划分，可进一步向我咨询具体场景下的法律应对方案。