在此类交通事故中，责任划分需综合多方面因素考量，通常转弯车辆未让直行车辆且导致对方车辆掉沟的，转弯车辆大概率负主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况确定。以下从不同角度进行分析：

从交通规则角度

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：转弯的机动车让直行的车辆先行。

在此次事故中，转弯车辆没有履行让行直行的义务，违反了上述交通规则。虽然两车没有实际接触，但转弯车辆的行为与对方车辆掉沟这一结果之间存在因果关系。所以，从交通规则层面来看，转弯车辆存在明显过错，很可能要承担主要甚至全部责任。

从因果关系角度

因果关系是确定交通事故责任的重要依据。在这个案例中，转弯车辆未让直行的行为，使得直行车辆在正常行驶过程中受到干扰，为了避让转弯车辆而采取紧急措施，最终导致车辆掉沟。转弯车辆的行为与对方车辆掉沟的结果之间存在直接的因果联系。

例如，直行车辆原本可以平稳通过路口，由于转弯车辆突然出现且未让行，直行车辆驾驶员为了防止碰撞，急打方向盘或者急刹车，从而失去控制掉入沟中。这种情况下，转弯车辆的行为是引发事故的主要原因，应承担相应责任。

从特殊情况角度

不过，也存在一些特殊情况可能会影响责任划分。如果直行车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些违法行为对事故的发生起到了一定的作用，那么直行车辆也需要承担相应的责任。

比如，直行车辆严重超速，在遇到转弯车辆时，即使转弯车辆已经让行，但由于其速度过快，无法及时制动或控制车辆，导致掉沟。在这种情况下，直行车辆的超速行为是事故发生的一个重要因素，责任划分时就会考虑直行车辆的过错程度，可能减轻转弯车辆的责任，双方按照各自的过错比例承担责任。

如果对事故责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。要是还有其他关于交通事故责任认定或者其他法律方面的问题，都可以直接向我咨询。