核心结论：右转弯车辆未让直行车辆，即使两车未发生接触，若直行车辆因避让导致事故，右转弯车辆通常需承担主要或全部责任。具体责任划分需结合事故细节和交通法规综合判断。以下是详细分析：

1. 责任认定原则：让行规则是关键

根据《道路交通安全法实施条例》第52条，右转弯车辆需让直行车辆先行。这是基于“转弯让直行”的基本原则，旨在保障交通流畅和安全。即使两车未直接碰撞，若右转车辆未履行让行义务，导致直行车辆为避让而采取紧急制动、转向等措施，进而引发事故（如侧翻、撞上其他物体或车辆），右转车辆仍可能被认定负全责。

举例：

• 右转车辆未减速观察，直行车辆为避让撞上路边护栏，右转车辆需承担全部责任。
  
• 右转车辆强行转弯，直行车辆紧急变道与后方车辆碰撞，右转车辆可能需承担主要责任，后方车辆若未保持安全距离可能承担次责。

2. 事故责任划分的具体情形

责任划分需结合以下因素综合判断：

• 右转车辆是否违规：如未打转向灯、未停车观察、强行转弯等。
  
• 直行车辆是否尽到注意义务：如车速是否过快、是否采取合理避让措施。
  
• 第三方因素：如道路状况、天气、其他车辆干扰等。
  

常见情形：

1. 右转车辆全责：未让行且直行车辆无过错（如正常车速、合理避让）。
   
2. 右转车辆主责，直行车辆次责：直行车辆存在超速、未保持安全距离等过错。
   
3. 第三方责任：如事故由其他车辆违规引发，右转和直行车辆均无责。

3. 处理流程与建议

1. 立即报警并保护现场：由交警到场勘查、调取监控或行车记录仪，固定证据。
   
2. 收集证据：包括现场照片、视频、证人联系方式等，证明右转车辆未让行。
   
3. 等待事故认定书：交警会根据调查结果出具《道路交通事故认定书》，明确责任比例。
   
4. 协商或诉讼：根据认定书协商赔偿，或通过法院起诉主张权利。
   

提示：

• 即使无接触，右转车辆也可能因“危险行为”承担责任（如《民法典》第1165条过错责任原则）。
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

4. 预防建议

• 右转时提前减速、观察路况，确保无直行车辆后再转弯。
  
• 直行车辆通过路口时保持警惕，适当减速，避免因避让引发二次事故。
  

如有进一步疑问或需要具体案例分析，可直接向我咨询。