骑车过马路与车刮蹭的责任划分，需根据事故双方的具体行为、过错程度以及事故发生的具体情境来综合判定，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行处理。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
机动车一方责任：
- 全责：若机动车存在严重过错，如闯红灯、超速、酒驾等，而骑车人遵守交通规则，则机动车一方承担全部责任。
- 主要责任：机动车存在较大过错，同时骑车人也有一定过错（如未佩戴头盔、骑行速度过快等，但这些过错并非导致事故的主要原因），机动车可能承担70%-90%的责任。
骑车人责任：
- 全责：若骑车人严重违反交通法规，如闯红灯、逆行、在机动车道内骑行等，导致事故，且机动车正常行驶并采取合理避让措施，则骑车人承担全部责任。
- 主要责任：骑车人有明显过错（如在无人行横道处横穿马路、未观察来车等），而机动车仅存在一定过错（如行驶速度略快、未及时制动等），则骑车人可能承担70%-90%的责任。
双方同等责任：当双方都有过错，且过错程度相当，如骑车人在未设信号灯的路口未下车推行且未观察来车，机动车也未及时制动，则双方各承担50%的责任。
特殊情形：
- 若一方故意造成事故、逃逸、破坏现场或伪造证据，则该方承担全部责任。
- 若机动车与非机动车、行人发生事故后未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方负主要责任。
二、影响责任划分的具体因素
骑车人行为：
- 骑车人是否遵守交通规则，如是否在人行横道内骑行、是否闯红灯、是否逆行等。
- 骑车人是否佩戴安全头盔，骑行速度是否过快等。
驾驶员行为：
- 驾驶员是否遵守交通规则，如限速、信号灯指示等。
- 驾驶员是否存在分心驾驶（如使用手机）、酒驾等违法行为。
道路与环境条件：
- 道路设计是否存在缺陷，如无信号灯路口、视线遮挡物等。
- 天气状况是否恶劣，如雨雪、雾霾等，以及夜间照明是否充足。
车辆状况：
三、责任划分的具体情形及法律建议
骑车人无过错的情形：
- 情形：骑车人在绿灯时通过人行横道被撞，驾驶员全责。
- 法律建议：骑车人应保留好现场照片、视频等证据，及时报警并等待交警处理。同时，可以向保险公司或驾驶员索赔。
骑车人有过错的情形：
- 情形：骑车人闯红灯或翻越护栏时被撞，可能承担同等或次要责任。
- 法律建议：骑车人应认识到自己的过错，并积极配合交警处理。在赔偿方面，可能需要根据过错程度承担部分责任。
驾驶员违法行为的情形：
- 情形：酒驾、毒驾、无证驾驶直接导致事故，驾驶员全责。
- 法律建议：驾驶员应严格遵守交通法规，杜绝酒驾、毒驾等违法行为。一旦发生事故，将面临严厉的法律制裁。
混合过错的情形：
- 情形：骑车人违规穿越但驾驶员同时存在超速行为，按过错比例分担责任。
- 法律建议：双方应认识到各自的过错，并积极配合交警处理。在赔偿方面，需要根据过错比例进行分担。
四、处理流程与法律依据
- 立即停车保护现场：发生交通事故后，应立即停车并保护现场，抢救受伤人员并报警。
- 交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据制作交通事故认定书，作为处理事故的依据。
- 保险赔偿：首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，根据过错划分责任。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
在实际操作中，应确保责任划分的准确性和公正性，以维护当事人的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。