骑摩托车过马路被车撞，责任划分需根据事故双方的具体行为、过错程度以及事故发生的具体情境，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
机动车一方全责：
- 若机动车存在严重过错，如闯红灯、超速、酒驾、未按规定让行等，而摩托车骑行者遵守交通规则，则机动车一方承担全部责任。
- 例如，机动车在人行横道未减速让行，与正在通过人行横道的摩托车发生碰撞，机动车应负全责。
摩托车骑行者全责：
- 若摩托车骑行者严重违反交通法规，如闯红灯、逆行、未佩戴安全头盔、未按规定车道行驶等，导致事故，且机动车正常行驶并采取合理避让措施，则摩托车骑行者承担全部责任。
- 例如，摩托车骑行者在非机动车道逆行，与正常行驶的机动车发生碰撞，摩托车骑行者应负全责。
主要责任和次要责任：
- 若双方均存在过错，但过错程度不同，则根据过错比例划分责任。例如，摩托车骑行者未注意观察交通情况，机动车也存在超速等违法行为，则机动车可能承担主要责任，摩托车骑行者承担次要责任。
- 具体比例可能因地区、案件具体情况而有所不同，一般机动车主责比例在70%-90%，摩托车次责比例在10%-30%。
同等责任：
- 若双方均有违章行为，且违章行为在事故中作用相当，则双方各承担50%的责任。
- 例如，摩托车在未设信号灯的路口未下车推行且未观察来车，机动车也未及时制动，双方可能承担同等责任。
特殊情形：
- 若一方故意造成事故、逃逸、破坏现场或伪造证据，则该方承担全部责任。
- 若机动车与非机动车、行人发生事故后未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方负主要责任。
二、责任认定的程序
- 责任划分最终由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、调查情况、当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度等，通过出具交通事故责任认定书来确定。
- 若当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
三、赔偿方式
- 赔偿一般按照责任比例来划分。首先，交强险会在其责任限额范围内进行赔偿。交强险赔偿完后仍有不足的部分，就按照责任比例由双方来分担。
- 考虑后续的医疗费用、误工损失、伤残赔偿等具体项目，依据相关标准和证据来进行计算和赔付。
- 即使摩托车骑行者存在过错，机动车一方在无过错的情况下也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于保护弱势群体的原则。但若摩托车骑行者存在故意或重大过错，机动车一方的赔偿责任可能相应减轻或免除。
四、法律建议
- 立即停车保护现场：发生交通事故后，应立即停车并保护现场，抢救受伤人员并报警。
- 保留证据：尽可能保留事故现场的照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 咨询专业律师：在处理交通事故责任划分和赔偿问题时，建议咨询专业律师，以确保自身权益得到充分保障。不过，作为高广昊律师，我可以直接为你提供这方面的法律咨询。
总结来说，骑摩托车过马路被车撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素并严格遵循法律法规。在实际操作中，应确保责任划分的准确性和公正性，以维护当事人的合法权益。若你对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。