拐弯被摩托车撞了，责任的划分是一个综合多方面因素的过程，主要遵循交通法规和现场实际情况。以下是对此问题的详细解答：
一、责任认定的基本原则
转弯车辆未让直行车辆先行：
- 交通法规明确规定，转弯车辆应让直行车辆先行。如果转弯车辆未遵守此规定，与直行摩托车发生碰撞，转弯车辆通常需要承担主要责任或全部责任。
转弯车辆存在其他违法行为：
- 如未提前开启转向灯、违反交通信号灯指示转弯、在不具备转弯条件的路段强行转弯等，这些行为都可能导致转弯车辆承担全部责任。
摩托车存在违法行为：
- 如果摩托车存在严重违法行为，如超速行驶、酒驾、无证驾驶等，并且转弯车辆操作符合规范，那么摩托车可能要承担事故的全部责任。
双方共责的情形：
- 当转弯车辆和摩托车都存在过错时，如转弯速度过快且摩托车未保持安全距离，双方都需要对事故负责。责任比例会根据双方过错程度划分为主次责任或同等责任。
二、特殊情况的考虑
- 如果事故发生是由于道路状况不佳、交通标志不清晰等客观因素导致，双方可能都需承担一定责任，但具体责任比例需根据实际情况判定。
三、责任认定流程与处理
报警与调查：
- 发生交通事故后，应立即报警处理。公安机关交通管理部门会进行现场勘查，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
协商与调解：
- 双方可在同意的基础上协商解决方案。如有争议，可申请交警调解或向法院提起诉讼。
出具责任认定书：
- 公安机关交通管理部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，这是处理交通事故赔偿、保险理赔以及后续可能的法律纠纷的重要依据。
四、赔偿问题
赔偿范围：
- 通常包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、财产损失等实际损失。
赔偿数额：
- 具体赔偿数额要结合实际损失及责任比例精确计算。若双方无法协商一致，可通过诉讼途径解决。
交强险赔偿：
- 在转弯撞摩托车的事故中，交强险的赔偿认定需首先确定事故责任划分。若转弯车辆有责任，交强险在有责赔偿限额内赔付；若转弯车辆无责任，则在无责赔偿限额内赔付。超出交强险限额部分，再根据事故双方责任比例，由商业险或责任人分担。
五、结论与建议
最终的责任划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。在发生交通事故后，当事人应积极配合交警部门的调查处理，并根据责任认定承担相应的赔偿责任。同时，也建议驾驶员在日常行车过程中严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。