行人过马路被车撞后的责任划分是一个涉及多方面因素的复杂过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，并会综合考虑事故现场的具体情况、双方的行为以及各自的过错程度。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
机动车全责：
- 如果机动车在人行横道未减速让行，或者与正在通过人行横道的行人发生碰撞，那么机动车通常需要承担全部责任。
- 在没有交通信号灯、人行横道的道路上，如果机动车未避让正常行走的行人，也需承担全责。
- 机动车若违反交通信号灯、超速行驶等导致事故，同样需负全责。
行人全责：
- 如果行人故意碰撞机动车造成交通事故，那么行人需承担全部责任。
- 行人闯红灯或在非指定地点横穿马路，且机动车无违法行为时，行人也需承担全责。
主要责任和次要责任：
- 如果行人未走人行横道线但已在机动车道上，而机动车未注意诱发事故，那么机动车通常承担主要责任，行人承担次要责任。
- 如果双方都存在过错，如行人未注意观察交通情况，机动车也存在超速等违法行为，那么责任会根据过错比例进行划分。
同等责任：
- 如果双方均有违章行为，且违章行为在事故中作用相当，那么双方需承担同等责任。
- 如果发生事故后各方均未立即停车、保护现场，致使责任无法认定，也可能被视为同等责任。
机动车无责：
- 如果事故完全由行人一方故意或重大过错造成，且机动车无违章行为，那么机动车无需承担责任。
特殊情形：
- 如果机动车一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，机动车方需负主要责任。
- 如果行人突然闯入机动车道，急刹车都无法避免事故的，行人可能承担全责、主责或同责，具体取决于实际情况。
二、影响责任划分的具体因素
行人行为：
- 行人是否遵守交通规则，如是否在指定地点过马路、是否闯红灯等，直接影响责任划分。
驾驶员行为：
- 驾驶员是否遵守交通规则，如限速、信号灯指示等，以及是否存在分心驾驶、酒驾等违法行为，都是责任判定的关键因素。
道路与环境条件：
- 道路设计缺陷、恶劣天气或夜间照明不足等环境因素，虽然通常不作为免责理由，但可能影响责任的具体划分。
车辆状况：
- 车辆制动系统失效、轮胎磨损等机械故障，也可能成为责任判定的辅助因素。
三、责任认定的程序与赔偿方式
- 责任划分最终由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、调查情况、当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度等，通过出具交通事故责任认定书来确定。
- 若当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 赔偿一般按照责任比例来划分。首先，交强险会在其责任限额范围内进行赔偿。交强险赔偿完后仍有不足的部分，就按照责任比例由双方来分担。考虑后续的医疗费用、误工损失、伤残赔偿等具体项目，依据相关标准和证据来进行计算和赔付。即使行人存在过错，机动车一方在无过错的情况下也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于保护弱势群体的原则。
综上所述，行人过马路被车撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，应由公安机关交通管理部门根据具体情况进行认定，并据此确定赔偿方式和比例。若双方对责任划分有异议，应及时申请复核以维护自身合法权益。