在十字路口没有红绿灯的情况下，从西向北的电摩和从南向东的超速50%的轿车相撞，责任大小需根据具体情况综合判断，但轿车超速50%的行为显著增加了其责任比例。以下从不同角度进行分析：

1. 超速行驶的责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在道路上行驶不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。轿车超速50%，显然违反了这一规定，其超速行为是导致事故发生的重要因素之一，因此轿车驾驶员应承担较大责任。

2. 电摩的行驶责任：

   • 电摩作为非机动车或机动车（根据具体分类），在通过十字路口时，也应遵守交通规则，如观察路况、减速慢行、让行优先通行的车辆等。如果电摩驾驶员未遵守这些规则，如未观察路况或未减速，也可能对事故的发生负有一定责任。但相较于超速50%的轿车，电摩的责任通常较小。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故责任的大小还取决于事故现场的具体情况，如双方车辆的行驶轨迹、碰撞点、刹车痕迹等。这些因素将有助于确定双方驾驶员在事故发生时的具体行为和过错程度。例如，如果轿车在超速行驶的同时，还存在未按规定让行、未观察路况等过错行为，其责任将进一步加重。

4. 交通信号灯缺失的影响：

   • 在没有红绿灯的十字路口，车辆和行人应更加谨慎地通过路口，遵循“一慢、二看、三通过”的原则。虽然交通信号灯的缺失可能增加了事故的风险，但并不能成为任何一方驾驶员逃避责任的理由。双方驾驶员均应承担起观察路况、确保安全的责任。

法律建议：

• 在此类事故中，建议双方驾驶员及时报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
• 双方驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

可能后果：

• 如果轿车驾驶员被认定为主要责任或全部责任，其将面临相应的民事赔偿责任，包括赔偿电摩驾驶员的医疗费、误工费、车辆损失等。
• 如果轿车驾驶员的超速行为构成危险驾驶罪或其他犯罪行为，还可能面临刑事责任的追究。

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