关于一周跑几次顺风车是否违法的问题，这并非单纯由次数决定，而是取决于是否以营利为目的以及是否符合相关法律法规的规定。以下从不同角度为你详细分析：

1. 若以营利为目的，即使次数少也可能违法：

   • 顺风车，通常被理解为私人小客车合乘，其本质是分摊出行成本或免费互助的共享出行方式。根据相关规定，顺风车应当以车主自身出行需求为前提，事先发布出行信息，由出行线路相同的人选择合乘，且分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用，不得按时间计费或收取超过上述直接费用的其他费用。
   • 如果车主以营利为目的，通过顺风车平台频繁接单，且收费明显高于分摊的直接费用，那么即使一周只跑几次，也可能被认定为非法营运。非法营运是指未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为，这种行为会受到交通执法部门的处罚，包括罚款、扣车等。

2. 若不以营利为目的，且符合规定，次数多少一般不违法：

   • 如果车主确实是以自用为主，偶尔通过顺风车平台分享行程，且收费合理，仅分摊直接费用，那么即使一周跑多次，也不构成违法。因为这种情况下，车主并没有改变车辆的使用性质，也没有从事道路运输经营活动。
   • 但需要注意的是，即使不以营利为目的，如果车主未按照规定发布出行信息、选择合乘人员，或者存在其他违反顺风车管理规定的行为，也可能面临一定的法律风险。例如，一些地方可能对顺风车的接单次数、行驶路线等有具体规定，车主需要遵守这些规定以避免不必要的麻烦。

法律建议：

• 如果你打算跑顺风车，建议先了解当地关于顺风车的管理规定，确保自己的行为符合法律法规的要求。
• 在接单时，要明确告知乘客是顺风车合乘，且收费仅分摊直接费用，避免产生误解或纠纷。
• 如果遇到交通执法部门的检查，要积极配合，如实说明情况，提供相关证据以证明自己的行为合法合规。

可能后果：

• 如果被认定为非法营运，将面临罚款、扣车等处罚，甚至可能影响个人信用记录。
• 如果因顺风车合乘产生纠纷或事故，也可能因行为性质不明确而面临法律责任的风险。

总之，一周跑几次顺风车是否违法，关键在于是否以营利为目的以及是否符合相关法律法规的规定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。