车停在人行道上被追尾，责任划分需根据具体情况分析，无法直接给出固定的责任比例。不过，我可以从多个角度为您详细解析这个问题，帮助您更好地理解责任划分的依据。
一、停车方的责任
违法行为：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，人行道是专供行人通行的道路，禁止机动车停放。因此，将车停在人行道上的行为本身就违反了交通法规，属于违法行为。这种行为不仅妨碍了正常的交通秩序，还可能对行人安全构成威胁。
责任认定：
- 在交通事故责任认定中，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 如果停车方违规停在人行道上，且其停车行为是导致追尾事故发生的主要原因（例如，车辆突然停在人行道，挡住了后方车辆的正常通行视线和路线），而追尾方正常行驶且没有其他明显过错，此时停车方可能要承担主要责任甚至全部责任。
特殊情形：
- 如果车辆因故障无法移动而停放在人行道上，且未按照规定设置警示标志或者开启危险报警闪光灯，导致其他车辆未能及时发现并采取措施避让，从而发生追尾事故，那么故障车辆的驾驶员也需要承担一定的责任。
二、追尾方的责任
- 在判断责任时，同样需要考虑追尾方的行为。如果追尾方存在过错，如超速行驶、注意力不集中、未保持安全车距等，那么双方都要对事故负责。
- 具体的责任比例划分会根据双方过错的严重程度来确定，可能是同等责任、主次责任等。例如，如果追尾方超速行驶且未保持安全车距，而停车方虽然违规停车但过错相对较轻，那么追尾方可能承担主要责任，停车方承担次要责任。
三、责任认定的程序与异议处理
- 最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。这份认定书会详细记录事故发生的时间、地点、当事人信息、事故经过、责任划分等内容，是处理交通事故的重要依据。
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请需要提供充分的证据和理由，以支持自己的观点。
四、建议与总结
- 在遇到类似情况时，建议及时报警并保护现场，等待交通管理部门的到来进行责任认定。同时，可以收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以备不时之需。
- 责任划分是一个复杂的过程，需要考虑多种因素。因此，在无法确定具体责任比例时，不要盲目猜测或自行承担责任。而是应该寻求专业法律意见，以明确责任划分和赔偿问题。
如果您有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我会根据您的具体情况，为您提供专业、全面的法律建议。