在违章车辆被追尾的情况下，责任划分并非固定比例，而是需根据具体违章情形、事故成因及双方过错程度综合判定。以下从不同角度分析责任划分可能的情况：

1. 违章车辆存在一般性违章行为（如压线、未打转向灯等）
   若违章行为与事故发生无直接因果关系（例如：违章车辆虽压线但已停车，后车因未保持安全距离追尾），则后车通常承担全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车未履行该义务导致追尾的，需承担主要或全部责任。

2. 违章车辆存在重大过错（如逆行、酒驾、严重超速等）
   若违章行为直接导致事故发生（例如：违章车辆逆行，后车避让不及追尾），则违章车辆可能承担主要责任，后车因未尽到安全注意义务承担次要责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第91条，公安机关应根据当事人的行为对事故的作用及过错程度划分责任。若违章行为是事故主因，即使被追尾也可能承担主要责任。

3. 后车存在过错（如分心驾驶、疲劳驾驶等）
   若后车因自身过错（如玩手机、未观察路况）导致追尾，即使前车存在轻微违章（如临时停车未设警示标志），后车仍可能承担主要责任，前车承担次要责任。
   案例参考：司法实践中，后车未保持安全距离是追尾事故的常见主因，法院通常会据此判定后车承担主要责任。

特殊情形说明：

• 若违章车辆存在“故意”行为（如急刹挑衅后车），可能被认定为全责或主责，但需证据支持（如行车记录仪视频）。
  
• 若事故涉及多方车辆（如多车连环追尾），责任划分需根据每辆车的过错程度综合判定，可能涉及按份责任或连带责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿的关键依据。
   
2. 收集证据：包括现场照片、行车记录仪视频、证人联系方式等，以证明双方过错程度。
   
3. 咨询专业律师：若对责任划分有异议，可委托律师分析证据、申请复核或通过诉讼解决。

总结：违章车辆被追尾的责任划分无固定比例，需结合违章类型、事故成因及双方过错综合判定。建议优先通过交警认定责任，如有争议及时寻求法律帮助。如有进一步问题，可直接向我咨询。