结论：在对方变道未完成时发生追尾，责任划分需结合具体情境，一般情况下变道车辆可能承担主要或全部责任，但后车若存在过错也可能承担部分责任。以下从不同角度详细分析：
1. 变道车辆的责任
根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆未完成变道动作（如车身未完全进入目标车道）且存在以下行为，通常需承担主要或全部责任：
- 未打转向灯或强行变道：未提前示意或未观察后视镜，导致后车无法及时避让；
- 未确保安全距离：变道时未预留足够空间，迫使后车紧急制动；
- 突然切入车道：在短时间内快速变道，后车反应时间不足。
案例：若变道车辆未打转向灯突然向左切入，后车因距离过近无法刹车而追尾，变道车辆通常被认定全责。
2. 后车的责任
后车虽为被动方，但若存在以下过错，可能承担次要责任：
- 未保持安全距离：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，即使前车变道违规，后车也可能因未及时避让担责；
- 超速或分心驾驶：后车超速行驶或未注意观察前方动态，导致无法及时反应；
- 未采取制动措施：后车有足够时间刹车但未操作，可能被认定存在过错。
案例：若变道车辆已部分进入车道且后车车速过快，导致追尾，后车可能因超速承担20%-30%责任。
3. 特殊情境的责任划分
- “加塞”行为：若变道车辆强行插入且未预留空间，后车来不及避让，变道车辆通常担责；
- 连续变道：一次性跨越多个车道或短时间内多次变道引发事故，变道车辆几乎必然担责；
- 辅路汇入主路：辅路车辆未让行主路车辆直接并入，被追尾时可能担责。
4. 证据与现场情况的影响
责任认定需结合以下证据综合判断：
- 行车记录仪：记录变道车辆是否打灯、车身位置及后车反应；
- 监控录像：还原事故发生时的车道情况及双方动态；
- 路面痕迹：刹车痕迹长度、碰撞位置等可推断车速及避让情况；
- 证人证言：目击者描述事故经过。
建议：若发生此类事故，立即报警并保护现场，同时通过行车记录仪或手机拍摄现场照片、视频，留存证据以便后续维权。
5. 责任认定的法律流程
- 交警现场勘查：警方通过痕迹、证人及双方陈述初步判断责任；
- 出具责任认定书：通常在10日内完成，作为保险理赔依据；
- 复核或诉讼：若对认定结果有异议，可在3日内申请复核，或通过法院诉讼解决。
6. 预防措施与驾驶建议
- 变道车辆：提前打转向灯、观察后视镜、确认安全后再变道；避免急变道或连续变道，尤其在高速路段。
- 后车：保持安全车距，随时准备应对前车异常行为；安装行车记录仪以留存证据。
总结：变道未完成时追尾的责任划分需结合具体行为、证据及法律规定综合判定。无论责任如何，遵守交通规则、保持安全意识和文明驾驶始终是避免事故的关键。若您遇到类似问题，可直接向我咨询，我将结合具体细节为您提供专业分析。