在高速公路上变道完成后被追尾，责任的认定需根据具体情况及相关法律法规进行综合判断，以下是一些常见情况的责任划分：
后车未保持安全距离导致追尾
- 责任认定：若前车已合规完成变道，且后车因未保持足够的安全距离导致追尾，后车通常承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在高速公路上，这一距离要求更为严格，车速超过每小时100公里时，应保持100米以上的距离；车速低于每小时100公里时，距离不得少于50米。
前车违规变道导致追尾
- 责任认定：若前车在变道过程中未确保安全，如未提前开启转向灯、未观察后方车辆情况、强行变道等，影响了后车的正常行驶，导致追尾，前车应承担全部或主要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若前车违反这一规定，导致事故发生，应承担相应责任。
双方均有过错导致追尾
- 责任认定：若双方均存在过错，如前车变道时未打转向灯，而后车又存在超速、分心驾驶等违规行为，责任将根据双方过错的严重程度来划分。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
特殊情况下的责任划分
- 前车停车未设警示：若前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，且后车因疏忽大意或操作不当导致追尾，后车承担主要责任，前车承担次要责任。
- 夜间行车与前车无尾灯：如夜间行车时前车没有尾灯，虽属违法，但后车也有义务保持安全距离并注意观察，此情况下前车承担次要责任，后车承担主要责任。
处理建议与结论：
处理建议：
- 发生追尾事故时，首先确保自己和他人的安全，然后记录事故情况、拍照留证，并立即联系保险公司和报警处理。
- 配合公安机关交通管理部门进行事故调查，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、现场照片等。
结论：
- 高速变道追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素，包括双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况等。
- 交通管理部门会依据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任。
在处理此类事故时，请务必保持冷静，遵循相关法律法规，确保公正、公平地划分责任，维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。