在别人安全车距内超车并道造成后车追尾，责任划分需根据具体情形判断，通常存在以下两种核心结论：

1. 若前车违规超车并道，一般承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车在未保持安全距离的情况下强行超车并道，导致后车因避让不及发生追尾，前车需承担主要责任。例如：前车在高速上以低于最低限速行驶时突然变道，或未打转向灯突然切入后车车道，均属于违规行为。此时后车若能证明已保持合理车距且无操作失误（如急刹导致侧翻等二次事故），前车可能承担全部责任。

2. 若后车未保持安全距离或存在操作失误，可能承担部分责任
   若后车未与前车保持法定安全距离（如《道路交通安全法实施条例》第八十条规定的“能见度小于200米时车速不得超过60km/h，且与前车保持100米以上距离”），即使前车违规变道，后车也可能因未履行避险义务被认定承担次要责任。例如：前车违规变道时，后车因跟车过近无法及时制动，或制动时打滑导致碰撞，此时责任可能按“前车主责、后车次责”划分。

关键证据与建议：

• 事故现场需保留行车记录仪视频、交警出具的《交通事故责任认定书》等证据；
  
• 若对责任划分有异议，可在收到认定书3日内申请复核；
  
• 实际责任认定需结合具体路况、车速、车辆性能等因素综合判断，建议携带证据材料向我进一步咨询。