在行人与电动车发生碰撞后，若当时让电动车离开，后续责任划分需根据具体情况来确定，不能一概而论。以下从多个角度进行分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，电动车与行人碰撞事故的责任划分主要遵循以下原则：
- 过错推定原则：若电动车存在过错，如超速、逆行、闯红灯等违规行为，应承担赔偿责任。
- 无过错补偿机制：即使电动车无过错，仍需承担不超过10%的赔偿责任，这是基于保护弱势群体的法律原则。
- 行人故意免责条款：若事故系行人故意造成，如行人故意冲撞电动车，电动车可免除责任。
二、具体责任划分情形
电动车全责：
- 若电动车驾驶人存在明显违规行为，如闯红灯、逆行、超速、未按规定让行等，导致与行人发生碰撞，电动车驾驶人通常需承担全部责任。例如，电动车在红灯时强行通过路口撞上行人，即属此类。
行人全责：
- 若行人违反交通规则，如在机动车道上行走、闯红灯、翻越道路隔离设施等，且电动车驾驶人已采取合理避让措施但仍无法避免碰撞，行人可能需承担全部或主要责任。但值得注意的是，即使行人负主责，电动车驾驶人在交强险限额内（若电动车被认定为机动车并投保了交强险）仍需承担一定赔偿责任。不过，在大多数情况下，电动车被视为非机动车，不强制投保交强险，此时电动车驾驶人的赔偿责任将根据过错程度来确定。
双方共同责任：
- 当电动车和行人都存在一定过错时，责任将根据各自过错的比例进行分担。这包括主次责任和同等责任两种情况。例如，电动车超速行驶与行人未观察路况横穿马路同时发生，导致碰撞，双方均有过错。
三、后续处理建议
收集证据：
- 若事故发生后让电动车离开，应尽快收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定。这些证据对于还原事故发生经过、确定双方过错程度至关重要。
报警处理：
- 即使事故发生时未立即报警，后续也可向交通警察或公安机关交通管理部门报告，说明事故情况，并请求他们进行调查。交警部门将根据现场勘查、调查情况制作交通事故认定书，作为责任划分的依据。
协商赔偿：
- 双方可参照交通事故认定书中的责任比例，协商确定赔偿事宜。若协商不成，受害人可通过法律途径向法院起诉，由法院根据证据和法律规定判定赔偿金额。
复核与申诉：
- 若对交通事故认定结果不服，当事人在规定时间内有权向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这是保障当事人合法权益的重要途径。
四、特殊情形处理
电动车属性界定：
- 若电动车被认定为机动车（如超标电动车），则需承担更严格的法律责任。此时，若电动车未投保交强险，驾驶人可能需在交强险限额内自行承担赔偿责任。
未成年人参与事故：
- 若未满16周岁驾驶电动车属违法行为，且监护人未尽到监护职责，监护人需承担替代赔偿责任。
总结来说，行人与电动车发生碰撞后让电动车离开，后续责任划分需根据双方行为、交通规则遵守情况、具体情境及环境因素等综合分析确定。在处理此类事故时，应严格遵循法定程序，确保公正、公平地划分责任，并依法进行赔偿。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。