核心结论：在无接触机动车与非机动车事故中，若双方责任各占50%，理赔需结合交强险、商业险及责任比例综合计算，具体流程及金额需分情况处理。以下是详细分析：

1. 交强险优先赔付，无责比例限制

• 机动车方交强险：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险对第三方（非机动车方）的损失赔偿不区分责任比例，只要机动车方有责任（包括次责、同责），交强险需在限额内全额赔付：
  • 医疗费用限额：1.8万元（含医药费、住院费等）；
  • 死亡伤残限额：18万元（含误工费、护理费、残疾赔偿金等）；
  • 财产损失限额：2000元。
• 非机动车方无交强险：非机动车无需购买交强险，故其损失需通过其他途径（如商业险或自担）解决。

2. 超出交强险部分，按责任比例分担

• 计算逻辑：总损失减去交强险赔付后，剩余部分由双方按50%比例分担。例如：
  • 假设非机动车方总损失为10万元（医疗费8万+财产损失2万），机动车方交强险赔付8.2万（医疗费1.8万+财产损失2000元+伤残赔偿6.2万），剩余1.8万由双方各承担50%，即机动车方再赔0.9万，非机动车方自担0.9万。
  • 若机动车方也有损失（如车辆维修费2万），非机动车方需按50%比例赔偿1万。

3. 商业险补充赔付（如有）

• 机动车方商业险：若机动车购买了第三者责任险，超出交强险部分可由保险公司按责任比例（50%）赔付，减少车主自担金额。
• 非机动车方商业险：若非机动车方购买了意外险或财产险，其自担部分可通过保险理赔，但需注意保险条款是否覆盖此类事故。

4. 实务操作建议

• 步骤一：立即报警并保留现场证据（如监控、证人），由交警出具《事故责任认定书》明确同责。
• 步骤二：双方交换保险信息，机动车方联系交强险和商业险公司报案。
• 步骤三：非机动车方提交损失证明（医疗发票、维修清单等），机动车方保险公司定损后赔付。
• 步骤四：若协商不成，可申请交警调解或向法院起诉，法院将根据证据重新认定责任比例（但同责认定通常被尊重）。

5. 特殊情形提示

• 无接触事故认定：需证明机动车违法行为（如违规变道、超速）与非机动车损失存在因果关系（如惊吓导致摔倒），否则可能被认定为无责。
• 地方性规定：部分地区对非机动车有特殊保护政策（如“优者危险负担”原则），可能调整责任比例，需结合当地判例。

总结：同责情况下，机动车方优先通过交强险全额赔付非机动车方损失，超出部分按50%分担；非机动车方同理。建议双方及时报案、保留证据，并通过保险或法律途径解决争议。如有复杂情况（如伤残鉴定、保险拒赔），可进一步向我咨询具体处理方案。