营运车辆在质保期内车坏了的停运损失，主要由责任方承担，具体可能是车辆制造商、销售商或维修服务商，需根据车辆故障原因、质保条款及法律规定来确定。以下是对此问题的详细分析：

1. 质保期内的责任判定：

   • 质保期是车辆制造商或销售商对车辆质量提供的保证期限。在此期间内，若车辆因制造或材质缺陷导致故障，制造商或销售商应承担相应的维修或更换责任。
   • 若车辆故障是由于制造或材质缺陷导致的，且造成了营运车辆的停运损失，那么这部分损失应由车辆制造商或销售商承担。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国产品质量法》的相关规定，产品存在质量问题导致损害的，生产者、销售者应当承担赔偿责任。
   • 同时，根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，因当事人一方的违约行为，损害对方人身权益、财产权益的，受损害方有权选择请求其承担违约责任或者侵权责任。

3. 赔偿范围与计算：

   • 停运损失的计算应基于车辆在停运期间实际减少的收入，包括预期可得利益损失和因停运而额外产生的必要费用。
   • 受害人需提供充分证据，如营运收入证明、车辆维修记录等，以证明停运损失的具体数额。

4. 处理建议：

   • 在发现车辆故障后，应及时联系车辆制造商或销售商，要求其进行检修并确定故障原因。
   • 若确认故障是由于制造或材质缺陷导致的，应要求制造商或销售商承担停运损失的赔偿责任。
   • 若协商无果，可通过法律途径维护自身权益，向法院提起诉讼并要求赔偿。

综上所述，营运车辆在质保期内因制造或材质缺陷导致故障并造成停运损失的，应由车辆制造商或销售商承担赔偿责任。我的观点是，受害人应首先尝试与制造商或销售商协商解决，若协商无果，则应及时通过法律途径维护自身权益。如有进一步需要，您可以继续咨询我。