骑电动车与小汽车发生碰撞时，责任的划分需依据交通法规，结合事故现场情况、车辆和驾驶人状态以及其他相关因素综合判定。以下是从多个角度对责任划分的详细阐述：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及其实施条例，公安机关交通管理部门会依据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。若事故完全由一方当事人的过错导致，则该方承担全部责任；若双方均有过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
路权优先规则：在交通事故中，路权优先规则也是判断责任的重要依据。例如，转弯车辆需避让直行车辆，支路车辆需避让主路车辆，机动车需礼让正在通过人行横道的行人或非机动车。违反路权优先规则的一方，通常需承担较大责任。
安全原则：驾驶人在行车过程中有义务确保安全，避免发生危险情况。未尽到安全注意义务的驾驶人，如超速、酒驾、毒驾等，可能需承担责任。
二、常见事故场景中的责任认定要点
闯红灯引发的碰撞：若电动车闯红灯导致与小汽车相撞，电动车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。反之，如果小汽车存在超速等违法行为，也需按比例担责。
车道借用纠纷：非机动车借道通行时应确保安全，否则需担责。若机动车违规占用非机动车道发生事故，则机动车需承担主要责任。
开门杀事故：若乘客突然开车门导致电动车碰撞，且驾驶人未尽提醒义务，则驾驶人需担责。若电动车存在超速、酒驾等违法行为，可能减轻对方责任。
追尾与变道事故：后车未保持安全距离导致追尾的，通常负全责。前车突然违规变道引发事故的，需承担相应责任。
三、影响责任判定的关键因素
违法行为性质：酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为会直接导致责任升级。超速、超载、疲劳驾驶等行为，也会视具体情节加重责任比例。
因果关系强度：直接原因（如闯红灯）比间接原因（如刹车灯故障）责任更重。多因一果情况下，需综合评估各因素作用力大小。
证据链完整性：现场监控录像、行车记录仪数据具有最高证明力。目击证人证言需与其他证据相互印证方可采信。
电动车属性：根据新国标规定，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车。不同属性的车辆在事故中的责任认定标准有所不同。例如，若电动车被认定为机动车但未投保交强险，在事故中可能需要承担更重的赔偿责任。
四、责任划分的法律程序
报警和报案：发生车祸后，应及时报警并向保险公司报案。
现场勘查和调查：交警会进行现场勘查、调查取证，收集证据以还原事故真相。
制作交通事故认定书：交警根据勘验结果制作交通事故认定书，明确双方责任比例。
协商或诉讼赔偿：当事人可根据认定书进行协商或提起诉讼以解决赔偿问题。
五、注意事项
及时报警：无论责任如何划分，发生车祸后都应及时报警以便交警部门处理。
保留证据：当事人应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任划分和赔偿协商。
配合调查：当事人应积极配合交警部门的调查工作，并如实陈述事故经过。
在实际操作中，责任划分需遵循法律程序进行，以确保公正合理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。