货车打双闪但没放障碍牌，发生车祸并不一定负全责，是否担责及责任大小需根据具体情况综合判断。以下是从不同角度进行的分析：
一、货车司机的义务与责任
设置警示标志的义务：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
- 如果货车司机未按照规定设置警告标志，可能会被视为未履行安全警示义务，从而在事故中承担一定的责任。
双闪灯的使用：
- 打双闪灯是车辆发生故障或事故时的一种警示方式，但它并不能完全替代设置障碍牌或警告标志的义务。
- 双闪灯只能起到一定的警示作用，对于后方快速行驶的车辆来说，可能不足以提供足够的反应时间和距离。
二、事故责任的判定
因果关系：
- 事故责任的判定主要基于因果关系原则，即谁的行为与事故的发生有直接的因果关系，谁就应当承担相应的责任。
- 如果货车司机未设置障碍牌的行为与事故的发生有直接的因果关系，那么他可能会被认定为承担一定的责任。
其他因素：
- 除了货车司机是否设置障碍牌外，事故责任的判定还会考虑其他因素，如其他车辆的车速、是否保持安全距离、驾驶员的反应能力等。
- 如果其他车辆存在超速、未保持安全距离等违法行为，那么这些车辆也可能在事故中承担一定的责任。
三、具体案例分析
- 案例一：如果货车因故障停在路边，未设置障碍牌，但打了双闪灯。后方车辆因未保持安全距离而追尾，那么后方车辆可能会承担主要责任，但货车司机也可能因未设置障碍牌而承担一定的次要责任。
- 案例二：如果货车因故障停在路边，既未设置障碍牌也未打双闪灯。后方车辆因未注意到货车而发生碰撞，那么货车司机可能会因未履行安全警示义务而承担较大的责任。
四、法律建议
货车司机：
- 在车辆发生故障或事故时，务必按照规定设置警告标志，并开启危险报警闪光灯。
- 如果条件允许，还可以在车后放置反光锥等额外的警示设备，以提高警示效果。
其他驾驶员：
- 在行驶过程中，务必保持安全距离，注意观察前方道路情况。
- 如果发现前方有故障车辆或事故现场，应及时减速并避让。
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