在您描述的情况下，事故责任的划分需要综合考虑多个因素，但一般来说，大货车未开启双闪且未放置三角警示牌，以及电动车追尾，这两个行为都可能对事故责任产生影响。以下是对此问题的详细分析：

1. 大货车的责任：

   • 未开启双闪：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在道路上发生故障或交通事故后，难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯（双闪）。大货车未开启双闪，违反了这一规定，可能因此承担一定的责任。
   • 未放置三角警示牌：同样根据《道路交通安全法》，车辆在道路上发生故障或交通事故后，应当在车后50米至100米处设置警告标志（如三角警示牌），以警示其他车辆。大货车未放置三角警示牌，也违反了这一规定，进一步增加了其承担责任的可能性。

2. 电动车的责任：

   • 追尾行为：电动车追尾大货车，通常意味着电动车在行驶过程中未能保持足够的安全距离或未能及时观察到前方的障碍物（如大货车）。根据交通法规，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。因此，电动车的追尾行为也可能导致其承担一定的责任。

3. 责任划分的综合考虑：

   • 在实际的事故责任划分中，交警部门会综合考虑双方的行为、道路条件、天气状况、车辆状况等多种因素。如果大货车因未开启双闪和未放置三角警示牌而显著增加了事故的风险，那么其可能承担较大的责任。然而，如果电动车的追尾行为是事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员也可能承担较大的责任。
   • 具体责任比例需要由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行综合判断，并出具事故责任认定书。

4. 建议与后续行动：

   • 及时报警：在发生事故后，双方应立即报警，并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
   • 收集证据：双方可以尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。
   • 咨询专业律师：如果您对事故责任划分或赔偿问题有疑问，建议咨询专业律师，以便获得更具体、更专业的法律建议。

总结来说，大货车未开启双闪且未放置三角警示牌，以及电动车追尾，这两个行为都可能对事故责任产生影响。具体责任比例需要由交警部门根据现场情况综合判断。如果您对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。