无法简单断定车辆超速和行人闯红灯哪一方责任更大，责任的划分需根据具体事故中的多个因素综合考量。以下是对此问题的详细分析：
一、从交通法规处罚角度分析
行人闯红灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当按照交通信号灯指示通行。闯红灯是违反交通法规的行为，通常会被视为严重违反交通信号灯通行规定，行人对事故的发生存在过错，可能承担一定责任。
车辆超速：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。车辆超速行驶同样违法，降低了驾驶员的反应时间，增加了事故的严重性和发生概率，故应承担相应责任。
二、从事故责任认定角度分析
仅一方过错：
- 若事故由一方单独违法行为导致，如行人闯红灯被正常行驶（未超速）的车辆撞上，则行人通常承担全部责任；反之，若超速车辆因未及时减速避让而撞上正常行走（未闯红灯）的行人，超速车辆可能承担全部责任。
双方都有过错：
- 在实际事故中，双方常同时存在违法行为。此时，交警会综合考虑现场勘查结果、车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等因素，依据路权原则和安全原则来判断双方责任大小。可能判定为主次责任、同等责任等，具体比例需根据事故详情分析。例如，行人闯红灯直接进入机动车道，而机动车虽有超速但已尝试避让（如刹车不及），行人的行为对事故发生起主要作用，可能承担70%-80%责任；机动车因超速增加危险性，但未直接导致事故，可能承担20%-30%责任。当行人闯红灯与机动车超速同时发生，且机动车未能及时有效避让（如因超速影响反应时间和制动距离），双方过错相当，可能各承担50%责任。
三、从造成的危害后果角度分析
行人闯红灯：
- 闯红灯行为多发生在交叉路口，这些区域交通流量大，车辆和行人交汇频繁。闯红灯易引发多车连环相撞事故，对公共安全构成严重威胁，可能造成多人伤亡和重大财产损失。
车辆超速：
- 超速行驶会降低车辆操控性能，延长制动距离，使驾驶员难以应对突发情况。在弯道、路口等特殊路段超速更易导致车辆失控、冲出道路或侧翻。虽然其危害范围可能较闯红灯局限，但对直接碰撞对象造成的损害往往更为严重。
四、综合分析与建议
在每起交通事故中，超速和闯红灯都是严重的交通违法行为，都极大地增加了事故发生的可能性。责任判定应基于事故的具体情况和双方的过错程度进行综合评估。无论哪种情况，遵守交通规则、确保行车安全都是每个驾驶员和行人的基本责任和义务。
为减少交通事故的发生，我建议：
- 驾驶员应严格遵守交通法规，不超速行驶，特别是在路口、弯道等特殊路段要减速慢行。
- 行人应遵守交通信号灯指示，不闯红灯，确保自身安全。
- 在发生交通事故后，应及时报警并保护好现场，以便交警部门进行现场勘查和责任认定。
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