在探讨交通事故中闯红灯和超速谁的责任更大这一问题时，无法简单断定哪一方责任更大，因为责任的划分需根据具体事故中的多个因素综合考量。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、交通法规处罚角度
闯红灯：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》，闯红灯被视为严重违反交通信号灯通行规定，通常会被处以记6分、警告或二十元至二百元罚款的处罚。此行为直接无视了交通信号，侵犯了其他道路使用者的通行权，对交通安全构成严重威胁。
超速：
- 超速行驶的处罚依超速比例和路段不同而异。例如，在高速公路上超速未达20%记6分，超速20%以上未达50%则记12分，超速50%以上可吊销驾驶证并处二百元至二千元罚款。普通道路上超速的处罚相对较轻，但同样具有严重的安全隐患。
二、事故责任认定角度
仅一方过错：
- 若事故由一方单独违法行为导致，如闯红灯车辆撞上正常行驶（未超速）车辆，则闯红灯方通常承担全部责任；反之，若超速车辆因未及时减速避让而撞上正常行驶（未闯红灯）车辆，超速方可能承担全部责任。
双方都有过错：
- 在实际事故中，双方常同时存在违法行为。此时，交警会综合考虑现场勘查结果、车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等因素，依据路权原则和安全原则来判断双方责任大小。可能判定为主次责任、同等责任等，具体比例需根据事故详情分析。例如，若闯红灯车辆与超速车辆相撞，且双方过错相当，则可能各承担50%责任；若闯红灯车辆过错较大，则可能承担70%-80%责任，超速车辆承担20%-30%责任。
三、造成的危害后果角度
闯红灯：
- 闯红灯行为多发生在交叉路口，这些区域交通流量大，车辆和行人交汇频繁。闯红灯易引发多车连环相撞事故，对公共安全构成严重威胁，可能造成多人伤亡和重大财产损失。
超速：
- 超速行驶会降低车辆操控性能，延长制动距离，使驾驶员难以应对突发情况。在弯道、路口等特殊路段超速更易导致车辆失控、冲出道路或侧翻。虽然其危害范围可能较闯红灯局限，但对直接碰撞对象造成的损害往往更为严重。
四、综合分析与建议
- 责任判定复杂性：在每起交通事故中，闯红灯和超速都是严重的交通违法行为，都极大地增加了事故发生的可能性。责任判定应基于事故的具体情况和双方的过错程度进行综合评估，无法一概而论。
- 遵守交通规则：无论哪种情况，遵守交通规则、确保行车安全都是每个驾驶员的基本责任和义务。驾驶员应严格遵守交通法规，提高安全意识，共同维护道路交通安全。
- 及时报警与配合调查：在发生交通事故后，驾驶员应及时报警并等待交警到场处理，配合交警进行现场勘查、调查取证等工作，以便准确划分责任。
举例说明：假设在某交叉路口，一辆闯红灯的汽车与一辆超速行驶的汽车相撞。若闯红灯汽车直接进入机动车道，且超速汽车虽已尝试避让但刹车不及，则闯红灯汽车可能承担主要责任（如70%-80%），超速汽车因超速增加危险性而承担次要责任（如20%-30%）。但具体责任划分还需根据现场勘查结果、车辆行驶轨迹等因素综合判断。
总之，在处理涉及闯红灯和超速的交通事故时，应综合考虑多个因素来准确划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。