核心结论：电动车时速超过25公里发生车祸，需根据车辆属性（机动车/非机动车）、事故责任划分及具体损失情况，通过协商、交警调解或诉讼途径处理赔偿，同时可能面临行政处罚。以下分情况说明：

1. 车辆属性认定是关键

根据《道路交通安全法》及《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），电动车时速超过25公里且未通过机动车认证的，通常被认定为超标电动车，可能按机动车管理（需驾驶证、行驶证、保险等）。若车辆被鉴定为机动车但未依法登记，驾驶人可能面临无证驾驶处罚（罚款、拘留），且事故中可能承担更高责任。

行动建议：

• 立即报警，由交警委托鉴定机构对车辆属性（时速、重量、功率等）进行检测，明确是否属于机动车。
  
• 若车辆被认定为机动车，需提供驾驶证、行驶证、保险单等材料；若无法提供，可能被认定“未取得驾驶证驾驶机动车”，面临行政处罚。

2. 事故责任划分需结合证据

根据《道路交通安全法》第73条，交警会根据现场勘查、监控、证人证言等证据，出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例（如全责、主责、次责、无责）。

• 若超标电动车被认定为机动车：驾驶人需承担与机动车相同的注意义务，若存在超速、闯红灯、未让行等违法行为，可能承担主要或全部责任。
  
• 若被认定为非机动车：虽超速，但责任划分仍以过错原则为主（如是否违规变道、未观察路况等）。

行动建议：

• 保存现场照片、视频、行车记录仪数据等证据，记录对方信息（车牌、驾驶证、保险单）。
  
• 对责任认定有异议的，可在3日内申请复核（向上一级交警部门提出）。

3. 赔偿处理分两种途径

（1）协商或交警调解

双方可自行协商赔偿金额，或通过交警组织调解。调解需基于责任认定结果，赔偿范围包括医疗费、误工费、车辆维修费等（依据《民法典》第1179条）。
注意：若超标电动车未投保交强险，驾驶人需在交强险限额内（医疗费1.8万、财产损失2000元）先行赔偿，超出部分按责任比例分担。

（2）诉讼解决

若协商/调解不成，可向法院起诉，提交事故认定书、医疗记录、费用凭证等证据，要求对方赔偿。法院将根据责任比例、损失情况判决赔偿金额。
示例：若驾驶人被认定主责（70%），对方次责（30%），则驾驶人需承担对方损失的70%，同时对方承担驾驶人损失的30%。

4. 行政处罚与刑事风险

• 行政处罚：超标电动车被认定为机动车的，若未登记、无证驾驶，可能面临罚款、扣车、拘留；若未投保交强险，需补缴保费并罚款。
  
• 刑事风险：若事故造成重伤、死亡或重大财产损失，且驾驶人存在酒驾、逃逸等情节，可能构成交通肇事罪（依据《刑法》第133条），面临3年以下有期徒刑或拘役。

总结：电动车超速事故需先明确车辆属性，再根据责任认定协商或诉讼赔偿，同时注意行政处罚风险。建议优先通过交警处理，保留证据，必要时委托律师协助。如有具体问题，可直接向我咨询。