小型货车非法改装并用于加水收货的行为，将面临行政处罚，具体处罚措施需根据改装程度、使用性质及造成的后果综合判定，可能包括罚款、责令恢复原状、暂扣或吊销驾驶证等。以下从法律定性、处罚依据及具体情形展开分析：

一、法律定性：非法改装与违规运营的双重违法性

1. 非法改装车辆
   根据《道路交通安全法》第十六条，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。小型货车改装加水装置（如加装水箱、水泵等）属于改变车辆结构，若未向车辆管理所申请变更登记，即构成非法改装。

2. 违规运营行为
   若改装后的小型货车用于商业性加水收货（如为其他车辆提供加水服务并收取费用），可能涉及《道路运输条例》中的“未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营”行为，需进一步区分是否构成非法营运。

二、处罚依据及具体情形

1. 针对非法改装的处罚

   • 依据：《道路交通安全法》第九十条、《机动车登记规定》第七十九条。
     
   • 处罚措施：
     
     • 责令恢复原状，并处警告或500元以下罚款；
       
     • 若改装导致车辆安全性能下降（如超载、制动失效等），可能同时面临更高额罚款或暂扣机动车驾驶证；
       
     • 情节严重（如多次违法、拒不整改）的，可并处吊销驾驶证。

2. 针对违规运营的处罚（若构成非法营运）

   • 依据：《道路运输条例》第六十三条。
     
   • 处罚措施：
     
     • 没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下罚款；
       
     • 没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下罚款；
       
     • 构成犯罪的，依法追究刑事责任（如因改装导致重大交通事故）。

三、特殊情形说明

1. 改装后未用于商业运营
   若仅自用（如为自家车辆加水），虽不涉及非法营运，但仍需承担非法改装的行政责任，处罚措施同上。

2. 改装后未造成实际危害
   即使未造成交通事故或安全隐患，只要存在非法改装事实，行政机关仍可依法处罚，但可能酌情从轻处理。

3. 地方性法规的补充规定
   部分地区可能对小型货车改装有更严格的规定（如限制水箱容量、禁止在特定区域运营），需结合当地法规综合判定。

四、建议与风险提示

1. 合规建议：

   • 改装前向车辆管理所申请变更登记，确保符合安全标准；
     
   • 若需商业运营，依法办理道路运输经营许可证。

2. 风险警示：

   • 非法改装车辆可能影响保险理赔（如发生事故后保险公司以“车辆改装未告知”为由拒赔）；
     
   • 多次违法或拒不整改的，可能被列入“黑名单”，影响个人信用记录。

如有进一步疑问或需具体案例分析，可直接向我咨询。