在乙方借甲方的九号改装车子，丙方骑摔了的情况下，责任归属需根据具体情况分析，主要涉及三方主体：甲方（车主）、乙方（借用人）、丙方（实际骑行者）。以下从不同角度分析责任归属问题：
一、甲方（车主）的责任
车辆改装合法性：
- 如果甲方对车辆进行的改装是合法的，且改装后的车辆符合道路交通安全法规的要求，那么甲方在车辆改装方面通常不承担责任。
- 如果改装违法或改装后的车辆存在安全隐患，导致事故发生，甲方可能需要承担一定的责任，具体责任比例需根据改装程度与事故原因的关联性来确定。
车辆交付时的状态：
- 甲方在将车辆借给乙方时，应确保车辆处于良好状态，不存在安全隐患。如果甲方明知车辆存在故障或安全隐患而仍然借出，导致事故发生，甲方可能需要承担相应的责任。
二、乙方（借用人）的责任
借用车辆的管理责任：
- 乙方作为借用人，对借用车辆负有管理责任。如果乙方将车辆交给不具备骑行能力或资格的人（如未成年人、醉酒者等）骑行，导致事故发生，乙方可能需要承担主要责任。
- 乙方应确保借用车辆的使用符合道路交通安全法规，如果因乙方使用不当（如超速、违规变道等）导致事故发生，乙方应承担相应的责任。
对丙方的监督责任：
- 如果乙方知道或应当知道丙方不具备骑行能力或资格，或者丙方骑行时存在危险行为（如酒驾、飙车等），而乙方未采取有效措施阻止，导致事故发生，乙方可能需要承担一定的监督失职责任。
三、丙方（实际骑行者）的责任
骑行行为合规性：
- 丙方作为实际骑行者，应遵守道路交通安全法规，确保骑行行为合法合规。如果因丙方的违规行为（如闯红灯、逆行、未佩戴安全头盔等）导致事故发生，丙方应承担主要责任。
骑行能力与资格：
- 丙方应具备骑行相应车辆的能力和资格。如果丙方不具备骑行能力或资格（如未成年人、无驾驶证等），而仍然骑行导致事故发生，丙方应承担相应的责任。同时，如果乙方知道或应当知道丙方不具备骑行能力或资格而仍然让其骑行，乙方也可能需要承担一定的责任。
四、综合分析与建议
- 事故责任认定：在具体案件中，事故责任的认定需要综合考虑各方主体的行为、过错程度以及与事故发生的因果关系等因素。通常，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来认定事故责任。
- 法律途径解决：如果各方对事故责任存在争议，可以通过法律途径解决。建议各方在事故发生后及时收集证据（如现场照片、视频、证人证言等），并咨询专业律师以了解自身权益和义务。
- 预防措施：为了避免类似事故的发生，建议车主在借出车辆前对借用人的骑行能力和资格进行审查；借用人应确保借用车辆的使用符合法规，并对实际骑行者进行必要的监督和提醒；实际骑行者应遵守交通法规，确保骑行安全。
如有更多细节或疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供更详细的法律建议。