结论前置：您有权要求更换车门，但能否实现需结合车辆实际损失情况、维修合理性及保险条款综合判断。以下是具体分析：

1. 法律层面：您享有车辆损失的合理赔偿请求权

根据《民法典》第1184条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。若车门因追尾导致结构性损伤（如变形、焊点开裂等），修复后可能影响安全性或车辆价值，您有权要求更换而非维修。此时需提供证据证明维修无法恢复车辆原状（如4S店检测报告、维修方案对比等）。

2. 保险条款层面：需审查对方保险合同的约定

对方保险公司通常依据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业三者险条款处理赔偿。若条款中明确“以修复为主”，但未排除更换的合理性，您可主张：

• 维修费用接近更换成本：若修复费用超过车门价值的50%-70%（行业惯例），更换更经济；
• 安全隐患：修复后车门密封性、抗冲击性下降，影响行车安全；
• 车辆贬值：修复记录可能导致二手车残值降低（需评估报告支持）。

3. 操作建议：分步骤争取权益

• 第一步：固定证据
  要求交警部门出具《事故责任认定书》，并委托第三方机构（如4S店或鉴定所）出具《车辆损失评估报告》，明确车门是否达到更换标准。

• 第二步：与保险公司协商
  向对方保险公司提交评估报告，要求其重新核定损失。若对方拒绝，可引用《保险法》第23条，要求其在30日内作出核定结果，否则需承担赔偿责任。

• 第三步：投诉或诉讼
  若协商无果，可向当地银保监会投诉（12378热线），或直接向法院起诉对方车主及保险公司，要求按实际损失赔偿（包括更换车门费用、鉴定费等）。

4. 注意事项

• 避免自行维修后索赔，可能被认定为“扩大损失”；
• 保留所有维修报价单、沟通记录等证据；
• 若对方保险公司以“定损金额”为由拒绝，可要求其出具书面拒赔通知，作为后续维权依据。

总结：您有权要求更换车门，但需通过专业评估证明维修的不合理性。若保险公司仍拒绝，可通过投诉或诉讼途径解决。如有进一步证据或细节需要分析，可随时向我咨询。