结论：车辆开出国不回来是否构成犯罪，需根据具体情况判断，可能涉及走私普通货物罪、逃税罪或非法处置进口的财产罪等，但也可能不构成犯罪。

分析：

1. 若车辆属于走私入境且未申报关税：

   • 走私普通货物罪：根据《中华人民共和国刑法》第一百五十三条，走私普通货物、物品，偷逃应缴税额较大或者一年内曾因走私被给予二次行政处罚后又走私的，构成走私普通货物罪。若车辆是通过非法手段（如绕关、瞒报等）进入国内，且未缴纳关税，随后又被开出国不回来，可能被视为走私行为的一部分，从而构成走私普通货物罪。
   • 逃税罪：如果车辆在国内销售或使用过程中未缴纳应缴的税费，且数额较大，也可能构成逃税罪。但这一罪名更多关注于税费的逃避，而非车辆本身的进出口行为。

2. 若车辆属于合法进口但未按规定复运出境：

   • 非法处置进口的财产罪（此罪名非直接对应，但类似情境）：若车辆是作为临时进口物品（如展览品、测试车等）进入国内，且约定了复运出境的期限，但未按规定期限复运出境，可能涉及违反海关监管规定的行为。虽然直接罪名可能并非“非法处置进口的财产罪”，但此类行为可能面临海关的行政处罚，甚至在情节严重时可能构成其他相关犯罪。
   • 海关行政处罚：更多情况下，此类行为可能首先受到海关的行政处罚，如罚款、没收违法所得等，而不一定直接构成犯罪。

3. 若车辆属于合法购买且已缴纳所有税费：

   • 不构成犯罪：如果车辆是合法购买，且已缴纳了所有应缴的税费，包括进口关税、增值税等，那么将车辆开出国不回来，通常不构成犯罪。但需要注意的是，如果车辆在国外被用于非法活动，或者违反了国外的法律法规，可能面临国外的法律责任。

4. 其他特殊情况：

   • 涉及国家安全或外交利益：在极少数情况下，如果车辆开出国不回来涉及国家安全或外交利益，可能构成其他更严重的犯罪，如危害国家安全罪等。但这种情况极为罕见，且需要具体的证据和情境来支持。

建议：

• 如果您或他人面临类似情况，建议首先咨询专业的海关律师或刑事律师，以了解具体的法律风险和可能的法律后果。
• 遵守所有相关的法律法规，包括进口、出口、税务等方面的规定，以避免不必要的法律风险。
• 如果车辆是临时进口或需要复运出境的，务必按照规定的时间和程序办理相关手续。

后续行动：

• 如果您有具体的案件或情境需要咨询，可以直接向我提问，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。
• 在处理此类问题时，务必保留所有相关的证据和文件，以便在需要时提供给律师或相关部门。