在不知情的情况下撞了大门后开车离开，一般不被认定为交通肇事逃逸，但具体需结合实际情况判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、逃逸的认定标准
主观故意是关键：
- 交通肇事逃逸的核心在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。如果驾驶人在撞大门时确实不知道发生了碰撞，且没有逃避法律责任的主观故意，那么其驾车离开现场的行为通常不符合交通肇事逃逸的构成要件。
综合因素判断“知道”与否：
- 判断驾驶人是否“知道”发生了碰撞，需综合考虑车辆状况、现场情况等多个因素。例如，车辆是否有明显损坏、现场是否有明显声响或震动等。这些因素都是判断驾驶人是否应该知情的重要依据。如果碰撞非常轻微，车辆震动不明显，或者现场噪音较大导致驾驶人未能察觉，那么驾驶人有合理理由声称不知道发生了碰撞。
二、法律规定与司法实践
法律明确规定：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。这强调了逃避法律责任的主观动机是逃逸的构成要件。
司法实践中的认定：
- 在具体案件中，交警部门会通过调查取证来综合判断驾驶人是否构成逃逸。如果有充分证据证明驾驶人确实不知道发生了碰撞，且没有逃避法律责任的故意，那么一般不会认定为逃逸。例如，通过调取监控录像、询问证人等方式来证实驾驶人的不知情状态。
三、特殊情况的处理
事后得知并返回现场：
- 如果驾驶人在不知情的情况下离开了事故现场，但事后得知事故情况并主动返回现场配合处理，或者积极采取措施（如联系大门所有者协商赔偿等），那么这种行为通常不会被认定为逃逸。
应知情却逃离：
- 如果驾驶人在事故发生后有合理的机会和条件察觉到事故，但由于疏忽大意或故意忽视而没有察觉，并在之后逃离现场或拒绝配合处理，那么这种行为就可能被视为逃逸。例如，如果大门被撞后严重变形，且现场有明显撞击痕迹，驾驶人却声称不知道发生了碰撞并逃离现场，那么这种行为就可能构成逃逸。
四、法律建议
- 立即停车检查：无论是否知情，驾驶人在道路上发生任何异常情况（如听到异常声响、感到车辆震动等）后，都应立即停车检查，以确保安全并避免可能的法律责任。
- 主动配合处理：如果驾驶人事后得知发生了事故，应尽快主动联系警方说明情况，并配合调查。这有助于澄清事实，避免不必要的误解和法律纠纷。
- 保留证据：在可能的情况下，驾驶人应保留与事故相关的证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便在需要时证明自己的不知情状态。
总结：在不知情的情况下撞了大门后开车离开，一般不构成交通肇事逃逸，但具体还需结合实际情况进行判断。如果您遇到了相关问题或存在疑虑，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更准确的法律意见和帮助。