在“朋友坐我车开门杀”的情况下，责任划分需根据具体情形确定，可能由乘客、司机或双方共同承担责任。以下从不同角度为您详细分析：

1. 乘客责任

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条，乘坐机动车时，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若乘客未观察周围环境突然打开车门，导致后方车辆或行人碰撞，乘客需承担主要责任。
• 案例参考：2025年初，王某乘坐李某驾驶的车辆，停车后王某打开左后侧车门时，与后方电动二轮车发生碰撞，导致骑手死亡。交警认定王某未按操作规定开关车门，负事故主要责任。法院审理认为，王某未注意观察周围环境，是事故发生的主要原因，最终以交通肇事罪判处王某有期徒刑十个月。
• 建议：乘客下车前应通过后视镜或侧头观察车外情况，确保安全后再开门。可采用“荷式开门法”（用距离车门较远的手开车门）或“两段式开门法”（先开小缝观察，确认安全后再完全打开），减少盲区风险。

2. 司机责任

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若司机违法停车（如停在禁停区域）或未提醒乘客注意安全，司机需承担相应责任。
• 案例参考：在上述案例中，司机李某因违法停车、准驾车型不符，被交警认定负事故次要责任。
• 建议：司机应选择合法停车位置，避免在交叉路口、急弯路等禁停区域停车。停车后应提醒乘客注意车外情况，必要时亲自下车观察环境后再让乘客开门。

3. 双方共同责任

• 情形：若乘客和司机均存在过错（如乘客未观察环境，司机违法停车），责任可能按比例划分。例如，乘客负主要责任（70%），司机负次要责任（30%）。
• 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内赔偿；不足部分，由商业保险赔偿；仍不足或未投保的，由侵权人赔偿。
• 建议：若发生“开门杀”事故，司机和乘客应立即报警、保护现场，并协助救治伤者。后续赔偿可由保险公司介入，若保险不足或未投保，需双方按责任比例分担。

4. 特殊情形

• 乘客年龄或能力：若乘客为未成年人或行动不便者，司机可能因未尽到安全提示义务而承担更大责任。
• 第三方过错：若事故因第三方（如后方车辆超速）导致，责任可能部分转移至第三方。但乘客和司机仍需证明自身无过错。

法律后果提示

• 民事赔偿：责任方需赔偿伤者医疗费、误工费、残疾赔偿金等损失。若造成死亡，还需赔偿丧葬费、死亡赔偿金等。
• 刑事责任：若“开门杀”导致重大伤亡（如一人死亡），责任方可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或拘役。若逃逸或有其他恶劣情节，刑罚更重。

总结：避免“开门杀”的关键是养成文明乘车习惯。司机应合法停车并提醒乘客，乘客应观察环境后再开门。若发生事故，立即报警并保留证据，以便后续责任认定和赔偿处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询。