电动车变道行驶两三米后被后方小车撞了，电动车主不一定负全责，具体责任划分需根据实际情况确定。以下是从不同角度对责任划分的分析：
一、电动车主可能负全责的情况
- 未按规定观察后方情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在变道时应确保安全，要观察后方车辆情况，确认安全后再进行变道操作。若电动车主在变道时未提前观察路况，未确认后方车辆情况，突然变道导致被撞，且后车无违法行为，那么电动车主应承担主要甚至全部责任。因为突然变道增加了事故风险，违反了交通规则。
二、后车可能承担一定责任的情况
后车超速行驶：
- 若后车存在超速行驶等违法行为，导致在电动车合法变道时无法及时刹车而发生碰撞，那么后车驾驶人应承担一定责任。因为后车有义务保持安全驾驶状态，包括控制车速、保持安全距离等。
后车未保持安全距离：
- 同样，若后车未保持与前车的安全距离，导致在电动车变道时无法及时避让而发生碰撞，后车也可能需要承担一定责任。保持安全距离是驾驶过程中的基本要求，有助于预防事故的发生。
三、双方共同承担责任的情况
- 双方均存在过错：
- 在电动车变道过程中，若双方均存在过错，如电动车变道未充分观察，同时后车也未保持安全距离或轻微超速，那么双方应根据各自过错的比例分担责任。具体比例由公安机关交通管理部门根据事故现场勘察、证人证言等证据综合确定。
四、特殊情况处理
非机动车道问题：
- 若道路上没有设置非机动车道，电动车可以在道路最右侧行驶。在此情况下，若电动车变道时被后车撞，且后车无过错，责任划分需考虑电动车是否遵循了道路使用规则。若电动车未按规定行驶，则需承担一定责任。
- 若道路设有非机动车道但电动车未在规定车道行驶，变道时被撞，电动车驾驶员也需因其违反道路使用规定而承担相应责任。
保护现场与收集证据：
- 发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘察和认定。同时，双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以维护自己的合法权益。这些证据对于责任划分至关重要。
五、法律依据与程序
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及相关法规，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故的责任划分原则为：非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 事故责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会通过现场勘查、调查询问当事人和证人、查看监控录像等方式来确定事故发生的事实经过，并依据相关法规作出责任认定。责任认定结果会在《道路交通事故责任认定书》中详细说明。
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。
建议：在处理此类事故时，双方应遵守相关法律法规，积极配合公安机关交通管理部门的调查和处理。若对责任划分有异议，可及时申请复核或寻求法律援助。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。