在电动车变道被后车撞的事故中，责任划分需综合考虑双方行为、过错程度及相关法律法规，具体情形如下：
一、电动车负主要或全部责任的情形
违规变道：
- 若电动车在变道时未提前开启转向灯（若装备）、未观察后方来车情况，或在不具备安全条件（如距离过近、车速差异大）下强行变道，导致后车无法及时反应而撞上，电动车通常需承担主要甚至全部责任。此行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于变道的规定，即变道时应确保安全，不得妨碍其他车辆正常行驶。
忽视交通规则：
- 电动车作为非机动车，在道路上行驶时应严格遵守交通规则。若其违反交通信号灯指示、未按规定让行或未在非机动车道内行驶（若道路设有非机动车道），导致与机动车发生碰撞，同样应承担相应的责任。
二、后车负主要或全部责任的情形
超速行驶：
- 后车若超过路段规定的限速行驶，当电动车正常变道时，由于速度过快无法及时刹车或避让，导致碰撞，后车需承担主要或全部责任。超速行驶是严重的交通违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车应按照规定的速度行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。
注意力不集中：
- 后车驾驶员在驾驶过程中分心，如玩手机、疲劳驾驶等，未能及时发现并应对电动车的变道行为，导致事故发生，后车通常需承担主要责任。驾驶员在行车过程中应保持高度警惕，确保行车安全。
三、双方都有责任的情形
共同过错：
- 在某些情况下，电动车变道时虽存在违规行为，但后车也存在超速、跟车过近等问题。此时，双方的过错行为共同导致了事故的发生，责任比例需根据各自过错的具体程度来划分。例如，电动车变道时转向灯开启时间过短，而后车则超速行驶且未保持安全距离，双方应根据过错比例分担责任。
避让措施不足：
- 即使电动车存在违规变道行为，但如果机动车驾驶员在发现险情后未能采取合理有效的避让措施，也可能因未尽到必要的注意义务而承担一定的责任。驾驶员在行车过程中应随时准备应对突发情况，确保行车安全。
四、特殊情况处理
非机动车道问题：
- 若道路上没有设置非机动车道，电动车可以在道路最右侧行驶。在此情况下，若电动车变道时被后车撞，且后车无过错，责任划分需考虑电动车是否遵循了道路使用规则。若电动车未按规定行驶，则需承担一定责任。
- 若道路设有非机动车道但电动车未在规定车道行驶，变道时被撞，电动车驾驶员需因其违反道路使用规定而承担相应责任。
证据收集与事故认定：
- 发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘察和认定。同时，双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以维护自己的合法权益。交通事故责任的认定是一个复杂的过程，需要交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据进行综合判断。
五、法律依据与程序
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及相关法规，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故的责任划分原则为：非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 事故责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会通过现场勘查、调查询问当事人和证人、查看监控录像等方式来确定事故发生的事实经过，并依据相关法规作出责任认定。责任认定结果会在《道路交通事故责任认定书》中详细说明。
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。
总结与建议：
在电动车变道被后车撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素。为确保自身权益得到有效保障，建议双方在事故发生后立即报警并保护现场，同时尽可能收集相关证据。在处理此类事故时，应严格遵守相关法律法规，积极配合公安机关交通管理部门的调查和处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。