在电车（电动车）与小车（机动车）的交通事故中，主次责任的划分及区别主要依据双方的具体过错程度和事故发生的实际情况，以下从不同角度为您详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错原则：根据《道路交通安全法》及相关规定，交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。若电动车存在闯红灯、逆行等严重违规行为，而小车无过错，则电动车通常承担主要责任，小车承担次要责任；反之，若小车存在未按规定让行、超速等过错，而电动车无过错，则小车承担主要责任，电动车承担次要责任。

2. 综合考量：在责任划分时，还需综合考虑事故发生的具体环境、双方的行为对事故的影响程度等因素。例如，若事故发生在机动车道，且电动车存在明显过错，而小车无违规行为，电动车可能承担主要或全部责任；若事故发生在非机动车道或人行横道，且小车驶入此类区域并存在过错，小车可能承担主要或全部责任。

二、主次责任的具体区别

1. 责任比例：

   • 电动车主要责任、小车次要责任：通常，电动车承担70%的责任，小车承担30%的责任。但这一比例并非绝对，会根据事故的具体情形和双方的过错程度进行灵活调整。例如，若电动车存在严重违规行为，而小车虽有过错但对事故发生的作用较小，电动车的责任比例可能会更高。
   • 小车主要责任、电动车次要责任：若小车存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，即使电动车存在一定过错，小车也可能承担更重的责任，如70%或更高；反之，若电动车存在严重过错行为且小车无明显过错，小车的责任比例可能会相对降低，但通常不会低于30%（除非有特殊情况）。

2. 赔偿处理：

   • 交强险赔付：小车通常投保了交强险，在交强险责任限额范围内，不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。例如，若电动车因事故遭受的财产损失在交强险财产损失赔偿限额内（如2000元），则小车方的交强险需全额赔付，超出部分再按责任比例分担。
   • 超出交强险部分的赔偿：对于超出交强险责任限额的部分，应按照上述划分的责任比例进行分担。赔偿范围广泛，包括但不限于车辆维修费用、人员伤亡赔偿（如医疗费、误工费、护理费等）以及精神损害抚慰金（当造成较为严重的人身伤害时）。

三、特殊情况下的责任划分

1. 双方都有过错：若双方都存在违反交通规则的行为，则根据双方的过错程度来明确责任比例。过错较为严重的一方承担主要责任，过错相对较轻的一方承担次要责任。例如，若电动车闯红灯且小车超速，双方都需承担一定责任，具体比例需根据实际情况判定。

2. 无法确定过错程度：若无法确定双方过错的程度，一般电动车驾驶人负主要责任，小车驾驶人负次要责任。但具体情况需结合现场勘查、证人证言等因素综合判断。例如，若事故现场无监控且双方陈述不一致，交管部门可能根据其他证据（如刹车痕迹、车辆损坏部位等）来推断责任比例。

四、法律建议

1. 及时报警并保留证据：发生交通事故后，应立即报警并保留现场证据（如拍照、录像等）。这有助于交管部门准确划分责任，并为后续的赔偿处理提供依据。

2. 咨询专业律师：若对责任划分或赔偿处理有疑问，建议及时咨询专业律师。律师可以根据您的具体情况提供法律建议，并帮助您维护合法权益。

3. 遵守交通规则：无论是电动车还是小车驾驶人，都应严格遵守交通规则，避免发生交通事故。这不仅可以保护自己的安全，也可以减少不必要的法律纠纷。

希望以上分析能对您有所帮助。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。