在交通事故中，不能简单地认定电动车就是主责方，小车就是次责方，责任划分需要结合具体的事故情况以及双方的行为来综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、责任划分的一般原则

根据《道路交通安全法》的规定，交通事故责任认定应根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。这意味着，责任划分并非一成不变，而是需要根据事故现场的具体情况、双方的行为以及过错程度来综合判断。

二、电动车与小车事故中的责任划分情况

1. 电动车违规，小车无过错：

   • 若电动车出现逆行、闯红灯等严重违规行为，即便小车无过错，按照法律规定，小车也需承担不超过10%的赔偿责任。这是因为，虽然小车无过错，但法律为了保护非机动车驾驶人的权益，规定了机动车在无过错情况下也需承担一定的赔偿责任。

2. 电动车无违规，小车有过错：

   • 若电动车没有违规，而小车却有超速、酒驾等过错行为，一般情况下就是小车承担主要责任，电动车承担次要责任。这是因为，小车的过错行为对事故的发生起到了主要作用，因此应承担主要责任。

3. 双方都有过错：

   • 若双方都有过错，比如电动车未按规定车道行驶，同时小车也存在超速、违规变道等过错行为，那么双方就需要根据各自过错的程度来分担责任。这种情况下，责任划分可能更加复杂，需要综合考虑多种因素。

三、主次责任的具体比例划分

在交通事故中，若电动车负主要责任，小车负次要责任，责任比例划分通常遵循以下原则：

• 一般情况下：主次责任的比例划分常见为70%和30%，即电动车承担70%责任，小车承担30%责任。但这并非绝对标准，具体比例会由交警根据事故现场的具体情况，如双方的过错程度、违法行为对事故发生的作用等综合判定。
• 地区差异与案情变动：具体赔偿比例可能因地区差异、具体案情等因素而变动。例如，某些地区可能规定主责承担60%-80%，次责承担20%-40%。

四、责任划分后的赔偿问题

确定赔偿责任时，会综合考量双方过错程度和造成的损失等因素。若涉及人员伤亡或重大财产损失，可能还需依据法律规定和实际情况进行详细计算和划分。赔偿范围涉及到车辆维修费用、人员伤亡赔偿等多个方面，计算起来较为复杂。一般来说，首先由双方的保险公司在保险额度范围内先进行赔付，超出保险额度的部分，再按照责任比例进行分担。

举例说明：

假设一起交通事故中，电动车负主要责任，小车负次要责任。修车总费用为10000元，交强险范围内可以赔付2000元。那么，剩下的8000元就需要按照责任比例来分担。如果责任比例划分为70%和30%，那么电动车就需要承担5600元（8000乘以70%），小车则需要承担2400元（8000乘以30%）。

建议：

在发生交通事故后，应及时报警并保护好现场。交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。如果对责任划分有异议，可以在规定的时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。同时，在处理赔偿问题时，建议双方协商解决，如果协商不成，可以通过法律诉讼来解决。

希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他法律问题，可以直接向我咨询。