结论前置：一般情况下，仅车头有保险而挂车没上保险，拉货时发生事故，保险公司通常不会对挂车所拉货物进行赔偿，但存在一些特殊情况可能获得部分赔偿。以下是具体分析：
保险合同约定角度
- 保险合同具有相对性，车头的保险合同通常只针对车头这一保险标的以及其可能引发的相关责任进行约定。例如，车头的交强险主要是对车头在道路交通事故中造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿；车头的商业三者险也是针对车头在使用过程中对第三者造成的损害进行赔偿。
- 挂车作为独立的运输单元，如果没有购买相应的保险，那么它所承载的货物在运输过程中发生损失，并不在车头保险合同的保障范围内。因为保险合同明确规定了保险责任的范围，未投保的挂车及其货物不在此列。
法律责任认定角度
- 从法律责任上看，车头和挂车在连接使用时，虽然被视为一个整体进行交通管理，但在保险责任方面是相互独立的。如果是因为车头的驾驶行为导致事故发生，进而造成挂车货物损失，车头驾驶员可能需要根据其过错程度承担一定的民事赔偿责任。
- 然而，这种赔偿责任并不直接等同于保险公司会基于车头的保险进行赔偿。除非能够证明车头的保险责任范围可以扩展到挂车货物损失，但这在一般的保险条款中是很难找到依据的。
特殊情况分析
- 主车和挂车连接使用时责任扩展：有些特殊的保险条款可能会对主车（车头）和挂车连接使用时的责任进行一定扩展，但这种情况非常少见，且扩展的范围和条件都有严格限制。例如，可能规定在特定情况下，主车保险对挂车造成的部分损失承担一定比例的赔偿责任，但这需要仔细审查保险合同的具体条款。
- 事故责任认定与保险关联：如果事故责任完全在第三方，且第三方有相应的保险，那么挂车货物的损失可能由第三方的保险公司进行赔偿。但这与车头是否有保险并无直接关系，而是取决于事故责任的认定和第三方的保险情况。
建议：为了避免在运输过程中出现货物损失无法获得赔偿的情况，建议对挂车也购买相应的保险，如货物运输保险等，以全面保障运输过程中的风险。如果你还有其他关于保险理赔或运输法律方面的问题，可以直接向我咨询。